汽轮机热态启动并网,达到起始负荷后,蒸汽参数可按照()曲线滑升升负荷暖机。
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汽轮机启动过程中,按新蒸汽参数不同可分为()和()两种。
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汽轮机启动方式按照新蒸汽参数分类,可分为几种?
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汽轮机并网带负荷后,蒸汽参数提高,流速增大,蒸汽放热系数()。此时可适当减小蒸汽的温升率。
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汽轮机在启动时,蒸汽参数低,放热系数小,可适当提高()。
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汽轮机热态启动并网后以每分钟()的额定负荷升到()以后按启动曲线升负荷。
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汽轮机并网带负荷后,蒸汽参数提高,流速增大,蒸汽放热系数增大,此时可适当减小蒸汽的()。
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汽轮机热态启动并网后应马上以每分钟()的额定负荷升到(),以后按启动曲线升负荷起始负荷可通过()而查得。
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汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度()
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汽轮机热态启动的起始负荷是()。
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汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数。
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汽轮机热态启动过程中,再热蒸汽温度不得低于主蒸汽温度()℃。
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汽轮机热态启动时,主蒸汽温度应高于高压内缸上内壁温度至少()℃。
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滑参数启动是指汽轮机的暖管、()、()和带负荷是在蒸汽参数逐渐变动的情况下进行的。
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汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲车时蒸汽参数。
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当汽轮机在极热态启动时,其蒸汽过热度应高于()℃。
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热态启动从冲转到带上起始负荷不需要暖机,要求尽量快地操作,这是因为()。
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高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
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高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是按高压缸调节级金属温度和中压缸第一级金属温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
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为什么机组热态启动、并网后要尽快带负荷?
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汽轮机热态启动并网,达到起始负荷后,蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升(升负荷暖机)。
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汽轮机热态滑参数启动与冷态滑参数启动的__相同()
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汽轮机启动时,蒸汽参数低,放热系数小,可适当保持温升率()
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汽轮机冷态启动带负荷时,为减少高压胀差,并网后应缓慢开大调速汽门。()
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汽轮机冷、热态启动和加负荷过程中,蒸汽温度应高于()并有一定的过热度,蒸汽将热量传递给金属部件,使金属部件的温度升高。
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