链条抽油机由于冲程长度内90%是（）运动，因此动载荷小。
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在一定转速时，要减小链条传动的不均匀性和动载荷，应（）
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在示功仪或传感器全量程范围内以不少于（）点的均匀载荷间隔等压线，等压线长度不少于记录位移的90%。
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链条式抽油机的主要特点是：冲程长，冲数低，（），结构紧凑，节电，节省材料等。
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上下冲程中悬点载荷不同是设计抽油机平衡的主要原因。
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驴头带动抽油杆运动过程中，抽油杆柱的载荷始终作用于驴头上。但在下冲程时，游动几尔打开，油管内液体的浮力作用于抽油杆柱上，所以，下冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的重力减去液体的浮力，即它在液体中的重力作用在悬点上的载荷。而在上冲程中，游动凡尔关闭，抽油杆柱不受油管内液体浮力的影响，所以上冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的载荷是抽油杆在空气中的重力。（）
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四冲程柴油机工作中，连杆承受拉伸和压缩载荷，在（）冲程上止点时，压缩载荷达到极值，在（）冲程上止点式，拉伸载荷达到极值。
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双驴头节能抽油机的节能原理是由于上下冲程中均有较大的极位角，实现（），同时使抽油机悬点载荷不能与减速箱扭矩不能同时达到峰值，且扭矩较常规抽油机小，因而降低了电机的所需功率，从而实现节能的。
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新型二冲程低速柴油机的凸轮轴链条传动机构的张紧轮一般安装在（）。
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抽油机启动时，上、下冲程的惯性载荷（）。
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四冲程汽油机在进气冲程结束时，汽缸内的压力略（）大气压，这是由于进、排气系统存在阻力的缘故。
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抽油机井上下冲程载荷差异很大，上冲程驴头悬点承受（），因此需要采用平衡装置来保证设备正常运转。
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前置型游梁式抽油机具有上冲程（）加速度小，动载荷小，悬点载荷低，抽油杆使用寿命长的特点。
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抽油杆由于运动速度发生变化而产生的载荷是（）。
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由于抽油机工作时而产生的载荷是动载荷。
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液流在地面管线流动阻力所产生的井口回压对悬点产生（）。其性质与液体产生的载荷（），特点是上冲程（）悬点载荷，下冲程（）抽油杆柱载荷。
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四冲程柴油机运行时连杆承受的载荷是（）。
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在（）中的假设条件是不考虑活塞在上、下冲程中抽油机杆柱所受的摩擦力、惯性力、震动载荷、冲击载荷的影响。
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在上下冲程中，摩擦载荷始终增加抽油机的悬点载荷。
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由于前置型游梁式抽油机上冲程时，曲柄旋转约195°，下冲程时约165°，因此（）。
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在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷，应减小链条节距、增加链轮齿数。
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异相型游梁式抽油机的曲柄均为顺时针旋转，当曲柄转速不变时，悬点上冲程的时间就大于下冲程的时间，因而（）的加速度和动载荷减小。
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链条抽油机的主要特点是冲程长、冲次低、、结构紧凑、节省材料等（）
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异相型油梁式抽油机的曲柄均为顺时针旋转，当曲柄转速不变时，悬点上冲程的时间大于下冲程的时间，因而的加速度和动载荷减小（）
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抽油机下冲程的前半冲程有一个由大变小的向上作用的惯性载荷，使悬点载荷（）
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