采用16型车钩，MT-2型缓冲器可以满足不摘钩（）卸车作业的需要。
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16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为（）mm。
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MT－2型、MT－3型缓冲器超过质量保证期时，送指定厂家大修。
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MT-2型、MT-3型、ST型缓冲器无制造单位、时间标记时报废。
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MT－2型、MT－3型缓冲器超过质量保证期，自由高小于572mm时，送指定厂家大修。
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MT-2型缓冲器箱体直接承受摩擦作用。
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配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间以（）为准。
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更换编织制动软管总成时，不摘钩翻卸作业的敞车须装用带外护簧的总长（）mm的编织制动软管总成。
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更换成套车钩缓冲装置16型、17型车钩上翘量不大于（）。
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配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间按（）报废。
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车钩缓冲装置修理：16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）mm。
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C63、C63A型车的车钩缓冲装置与翻车机配套使用，可以满足不摘钩（）卸车重载列车运行的需要。
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装用MT－2、MT-3型缓冲器时，钩肩与冲击座间距为（）。
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MT－2型，MT－3型缓冲器大修周期为6年。（)
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车钩钩肩与冲击座间距:16、17型车钩装缓冲器时，间距须为95+10-5mm（）
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17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，间距须为91+10-5mm（）
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实行寿命管理的配件，站修在分解检查和更换时，MT－2型、MT－3型、ST型缓冲器满（)年报废。
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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。（应知应会-《段规》）
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MT-2型缓冲器箱体铸有“MT-2”字样，箱体涂墨绿色漆，用于载重车辆上（）
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MT£2型、MT£3型缓冲器超过质量保证期时，送指定厂家大修。（)
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不摘钩翻卸作业的敞车须装用带外护簧的总长mm的编织制动软管总成（）
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16、17型车钩装用MT－2、HM－1、HM－2、HN－1型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为（)mm。
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MT-2型缓冲器是（）
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车钩缓冲装置中，MT-2、MT-3、HM-1型缓冲器箱体口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度不小于10。（)
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车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置同端止挡铁厚度差不大于2。（)
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