对短时间内不能解决故障的，通过（）等方式，待故障修复后及时为纳税人办理相关事宜。
相似题目
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发生皮带机断裂、撕裂等故障，通知检修处理。在短时间内不能修复，应将皮带（）打开恢复捞渣机运行。
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旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，如制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭1辆，但列车（）不得为关门车。
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在进行集中器故障处理时，任务参数类故障应通过（）、参数设置、参数下发等方式进行解决。
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旅客列车在运行途中遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（），但最后一辆不得为关门车。
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旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（），但最后一辆不得为关门车。
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旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）辆。
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对短时间内不能解决系统故障的，可通过哪些方式，待故障修复后及时为纳税人办理相关事宜。（）
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在听力考试中突遇故障且确认短时间内无法修复时，可进入阅读考试，待考试结束后进行补考，补考时（）。
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Z165次在运行途中机后第一位自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，可以关门继续运行。
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热线服务工程师在（）分钟内通过电话指导不能解决的故障，须由派工协调员立即安排上门服务。
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旅客列车在运行途中发生机次第四位车辆自动制动机临时故障，停站时间内不能修复时，准许关闭该车截断塞门。
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当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采取（）方式进行引导接车。
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旅客列车在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）辆，但列车最后一辆不得为关门车。
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旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许（），但（）不得为关门车。
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动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，动态检车组长将故障处理方式、处理人、处理时间等内容，自故障发生时刻起12h内录入TFDS（）
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在运行途中（包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车列车最后一辆不得为关门车。（)
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旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（)辆，但列车最后一辆不得为关门车。
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如果检修中出现故障不能在作业时间内完成修复，则（）
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：对短时间难以修复的故障，可设置无电区或无网区（）
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在接到故障客户服务需求， 必须在小时内无法解决，需通过微信、电话等方式提报到部门层面，需要 IT 项目管理岗人员跟进的事情， IT 项目管理岗人员应在（）分钟内，进行响应，依然无法解决及时处理的故障，部门总监必须组织技术小组讨论协同解决
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自助设备因故障等原因终止对外营业的，营业主管组织网点双人及时将设备钞箱清空并上缴现金，严禁将现金滞留在有故障自助设备中。当自助设备故障不能及时修复时，应将自助设备尾箱停用，待设备正常后再启用。()此题为判断题(对，错)。
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当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用（）方式引导接车。
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发生皮带机断裂、撕裂等故障，通知检修处理。在短时间内不能修复，应将皮带下渣旁路门打开恢复（)运行。
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因行车设备故障导致无法按正常方式监控和组织行车时，应待故障修复后再组织进行正常运营（）