卸油站内产生计量输差的原因是由于卸油罐中的轻质油从敞口挥发引起的误差及（）误差和化验含水取样时的操作误差。
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严禁员工私自拆除油罐车和运油船（）（含电子铅封）；严禁汽车油罐车卸油后，不按规定对油罐车设置铅封（含电子铅封）即驶离加油站。
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加油站油罐车卸油采用（）卸油方式。
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一般的化纤衣物和带铁钉的鞋子容易因摩擦产生火花，防静电劳保服不易产生（），因此，穿防静电劳保服不易在卸油站内引起爆炸事故发生。
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密闭卸油系统是将卸油胶管两端分别与储罐卸油管端和油罐车卸油口连接，在卸油过程中，产生的油气经（）排出。
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油罐卸油口和操作井应（）；夜间停业加油站的油罐区也应保持一定的灯光照度，以防盗油。
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卸油站内禁止使用手机，原因是手机天线发射出较强的（），对站内电子设备产生干扰，影响设备的精确度。
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卸油站内空气中的油气浓度比一般地方的（）。
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为了把静电荷导走，油系统内的所有管道、油罐设备、容器以及卸油站等均须有良好的接地措施。
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加油站用于汽车油罐车卸油的防静电接地装臵，工频接地电阻不应大于（）欧姆。
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对新建的加油站，应将液位仪探棒安装在油罐的正中间。如果由于其他原因不能安装在正中间，探棒安放位置与卸油管、潜油泵的距离大于（）。
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在准备卸油前计量时，系统通过（）控制液位仪读取相应油罐的数据，读取成功后系统会显示出油罐的计量数据，此时可以进行卸油工作了。
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油罐车卸油时拴好静电链是为了释放汽车表面附着的许多带电（），避免由于静电产生火花而发生事故。
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加油站进货发生油罐分卸业务，对应油罐的原发升数和损耗记账数量根据各油罐实收升数（）。
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气温较高时，加油站在收卸油品前，油罐车至少需稳油（）后方可开始计量。
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卸油站内产生计量输差的原因是（）及计量系统误差和化验含水取样时的操作误差。
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捞油罐车检尺是卸油站的一种（）方法。
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卸油站内产生计量输差的原因是敞口的卸油罐不密封，轻质油挥发造成的误差及计量系统误差和化验含水取样时的（）。
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为确保卸油安全，加油站油罐应设带有（）报警功能的液位仪。
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新建油站，应将液位仪探棒安装在油罐的正中间。如果由于其他原因不能设计在正中间，探棒安放位置与卸油管、潜油泵距离大于（）。
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加油站卸油结束，按照最新地罐交接油罐应稳油（)后，方可计量。
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油罐接卸油品后，经自动计量装置检查卸入罐中油品的数量比应卸油量少，不能是（）
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当油车到达油站卸油时，若由于油罐容量问题导致不能卸油，需立即告知（），以便重新修改送油计划
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卸油作业时，由驾驶员开启加油站油气回收阀门和进油罐卸油口阀门（）
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引导油罐车停在指定卸油位置的主要原因是（)。
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