断轨处置时需设置防护并双确认，遇■望条件不良地段或不良天气时，需增设防护人员（）
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在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，应增设（）。
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严禁超速运行，遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段，要（），确保行车与大型养路机械的安全。
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在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员。
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遇通信信号不良或瞭望条件不良，必须增加（）联络防护人员。
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大型养路机械在遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段运行是如何规定的？
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各项施工必须针对施工特点，安排足够的防护人员。通讯信号不良的长大区间、瞭望距离不足的地段，必须适当增加（）。
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在长大桥梁、隧道及晾望条件不良地段作业时，应增设防护员。（）
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两台探伤仪并行，在线路上进行探伤作业时应不少于几人？了望条件不良地段怎样防护？
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在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员。
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防护员应准确掌握列车运行情况， 了 望条件不良， 应 增设中间防护员。遇紧急情况， 无法下道时， 应采取措施，（）列车。
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在长大桥梁、隧道及晾望条件不良地段作业时，应增设防护员。此题为判断题(对，错)。
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在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，可不增设防护员。（)
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通讯不畅、嘹望不良地段必须设置足够的中间联络员，确保通信畅通。（)
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在长大桥梁、隧道、小半径曲线地段、瞭望困难地段、照明不良或干扰大的地段应增加现场防护员数量。此题为判断题(对，错)。
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瞭望不良地段、联络不畅地段、封闭施工以及工务探伤等施工作业需增设远端防护员或施工监护员（）
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现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。在长大桥梁、隧道、曲线、路堑等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的施工作业，必须（）
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现场防护员应根据（）。在长大桥梁、隧道、曲线、路堑等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的施工作业，必须增设防护员
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遇通信信号不良或瞭望条件不良时，必须增加（）联络防护人员
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维修天窗、施工天窗、临时天窗作业，设置三位一体防护，（）；瞭望条件不良，增设中间防护；天窗点命令下达，确认无车方可作业
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运行时，严禁超速运行，遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段，要降低运行速度，确保行车与大型养路机械的安全。（)
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在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业，必须按规定减少防护人员（）
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大型养路机械严禁超速运行。遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段，应（）运行速度，确保行车安全
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大型养路机械遇天气不良或瞟望条件差和线路状态不良的地段，应（）运行速度，确保行车安全。地点应选择在平直线路上或坡度较小和曲线超高较小的地段。《大型养路机械使用管理规则》4.2.8条
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天气不良或晾望条件困难地段，必须坚持__制度（）
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