一般情况下AT自动变速箱有N，P，D和R四个档位，其中P档代表的含义为（）

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• 自动变速器选用D档位后可以自动升挡和降档，档升挡扭矩和传动比（）的档位

  A . A、不变 B . B、为1 C . C、减小 D . D、增大

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• 对于液控元件而言，AT的不同档位就是其内部不同（）；（）的组合，影响自动变速器寿命的主要操作因素是（）。

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• 自动变速器R档位的含义是（）。

  A . 驻车档 B . 倒档 C . 空档 D . 前进档

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• 自动变速器有“L”档位，其作用主要是用于（）工况。

  A . A、下长陡坡用 B . B、上长陡坡用 C . C、起步用 D . D、加速

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• 自动变速器D档位的含义是（）。

  A . 驻车档 B . 倒档 C . 空档 D . 前进档

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• 自动变速器选用D档后，可以自动升挡和降挡，降挡指扭矩和传动比（）的档位

  A . A、增大 B . B、减小 C . C、不变 D . D、为1

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• 自动变速器的档位中D档表示前进挡，R表示（）。

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• 失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高，其原因是（）

  A . 发动机动力不足 B . 主油路油压过低 C . 前进档和倒档的换档执行元件打滑 D . 油量不足

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• 自动变速器通常有N、P、R、D四种档位，其中P代表（）。

  A . 驻车档 B . 空挡 C . 一档 D . 倒车档

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• 自动挡中有P、L、R、D、N等档位，其中D是指（）

  A . A、前进挡 B . B、低速档 C . C、空挡

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• 自动档中油P，L，R，D，N等档位，其中“D”是指（）

  A . 前进档 B . 低速档 C . 空档

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• 自动变速器选择杆挂D挡或N挡时，变速器有噪声，其原因是（）的故障。

  A . 二挡制动器 B . 直接传动离合器 C . 变速器单向离合器 D . 超速挡带制动器

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• 对于液控元件而言，AT的不同档位就是其内部不同（）、（）的组合，影响自动变速器寿命的主要操作因素是（）。

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• 自动变速器失速试验时若出现在D、R档位的失速转速相同，均低于正常值，则可能的故障原因为（）

  A . 主油路油压过低 B . 发动机输出功率不足 C . 超速单向离合器打滑 D . 控制油路油压过低

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• 自动变速器档位手柄在D位置作失速试验时，转速高于规定值，其原因之一是（）。

  A . 主油道油压太高 B . 直接档离合器打滑 C . 第二档单向离合器工作异常 D . 第一档和倒档制动器打滑

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• 《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，载客汽车大修竣工出厂要求：自动变速器的操纵装置除位于P、R外的任何档位，发动机均应不能起动。

  A . 正确 B . 错误

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• 自动变速器档位操纵手柄上有P、R、N、D、OD、2、1等档位，请写出每一档位的名称。

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• 检查自动变速器的起动档位开关时，技师甲说除P档和N档外，开关均打开；技师乙说当档位处于P档和N档以外的其它档位时亦可起动发动机。谁正确？（）

  A . A、甲正确； B . B、乙正确； C . C、两人均正确； D . D、两人均不正确。

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• 自动变速器P档位的含义是（ ）。

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• 自动变速器N档位的含义是（ ）。

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• 自动变速器档位名称分别为P___档、R___档、N___档、D___档。

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• 自动变速器的操纵装置除位于P、N外的任何档位，发动机均应不能起动;当位于P档时，应有驻车锁止功能;车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档;换档平顺、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。（)

  是 否

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• 8、在怠速运转时，ECU检测到自动变速器档位开关由P移动到D时，怠速将提升。

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• 自动变速器的档位中D档表示前进挡，R表示倒档

  是 否

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