轮胎的检查主要是胎压和磨损量的检查,()为合格。
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某中型城市的公交公司,车辆总是为365台,车辆类型主要是普通大客车和部分中巴车、面包车,该公司反映轮胎消耗量特别大,该公交公司现请您进行技术分析。查看该单位已拆换下的轮胎,发现轮胎的主要损坏形式是胎冠顶部和中部磨损严重,有的甚至已磨出了内部帘线层,其次是爆胎,还有个别轮胎有鼓包、孔洞形破损。您作为技术人员认为该公交公司轮胎使用中的最主要问题是:()
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检查多盘式刹车装置刹车片组件磨损量的方法是:()
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在进行车轮的平衡时,应同时检查轮胎磨损情况,常见的轮胎磨损状态有几种?
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气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和()。
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子午线轮胎的主要缺点是胎侧易裂口、胎圈易损坏、且横向稳定性差。
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外场检查单盘式刹车装置磨损量的方法是()。
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车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。
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起动性能及起动值的检查,要求每个起动量的每种起动方式均进行5次试验,每次均正确判为合格
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某车在水平良好的路面行驶时,不能保持直线方向,始终自动偏向一边。请回答以下问题。检查轮胎磨损情况时,下面说法错误的是:()
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作业前对叉车的外观检查,绕叉车转一圈,检查倾斜、各部位的损伤,观察叉车的下面,确认地面是否()等,检查轮胎的磨损和损伤。
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《中国航油飞机加油标准化作业指导书》中,飞机加油车出车前检查轮胎的磨损标准是()。
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以检查调整转向节、转向摇臂、制动胶片、悬架及经过一定的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位的作业,属于()
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对轮胎进行安全检视时,应检查轮胎气压是否符合要求、有无夹石、磨损。
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若车轮动、静不平衡量过大,则主要检查车轮平衡块是否脱落,是否存在轮胎异常磨损、局部损坏或修补方法不当的情况,汽车行驶中该车轮是否因发生过较严重的碰撞而产生轮辋变形等。()
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高温天气下行车胎压值要低于正常胎压值10%左右,还应保证轮胎无严重磨损,无夹杂异物。
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客户反映轮胎噪声过大可能与胎压有关系;正常的胎压是()
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轮胎在使用中的偏磨损,与胎压、前轮定位()有关。
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在进行车轮的平衡时,应同时检查轮胎磨损情况,常见的轮胎磨损状态有:()、()、()。
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为防止轮胎出现不规则异常磨损,要适时进行(),并及时检查调整前轮定位情况。
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汽车轮胎胎压过高易造成轮胎中间磨损()
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胎压过低的轮胎,胎面两侧花纹磨损,油耗增加,高速行驶有爆胎风险。()
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根据《全省道路交通安全“百日整治”专项行动方案》要求,对大客车限速装置、动态监控装置、安全带、应急出口、轮胎,危化品运输车的外廓尺寸、()、侧后部防护装置、()和车辆尾部标志版、轮胎磨损状况,货车()、大梁、钢板等项目严格检查,对与《公告》、合格证不符的,一律不得出具检验合格报告
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某公司维修人员李某,执行航前工卡步骤“检查轮胎气压时”,未按规定借用轮胎气压表进行实际测量的情况下,编造胎压数据,直接填写轮胎气压值。安全信息的收集目的说法错误的是()
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