铸铁气冷焊时，减应区的加热温度不得高于（）℃，，以免使该区机械强度下降。

相似题目

• 冬季搅拌混凝土为提高混凝土，应优先采用（）的预热方法调整拌合物温度，但水的加热温度不宜高于（）℃；也可先将骨料均匀地进行加热，其加热温度不应高于60℃。水泥、外加剂及矿物掺合料可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。

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• 加热减应区法主要用来减少焊件焊后的（）

  A . 变形 B . 应力 C . 硬度 D . 未焊透

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• 加热减应区法是补焊（）的经济而有效的方法。

  A . A、高碳钢 B . B、中碳钢 C . C、铸铁

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• 采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于多少度？被冷却温度不得低于多少度？

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• 加热减应区法

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• 加热减应区法是常用焊接（）的最经济而又有效的方法。

  A . 铅及铝合金 B . 中碳钢 C . 铸铁

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• 采用加热法模拟因受热可能导致的电控装置故障时，为防止电子元件过热而损坏，电子元件的加热温度不得高于（）。

  A . 35°C B . 60°C C . 85°C D . 110°C

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• 采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于（）℃；被冷却温度不得底于-80℃。

  A . 50 B . 75 C . 100 D . 125

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• 用加热减应区法气焊铸铁，补焊成败的关键是正确选择（）。

  A . A、焊接材料 B . B、焊接减应区 C . C、焊接方法 D . D、焊接工艺

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• 铸铁焊接工艺中的“加热减应”是在（），另外用焊矩对焊件已选定的部位加热，以减少焊接应力和变形。

  A . A、焊补前 B . B、焊补中断时 C . C、焊补时 D . D、焊补后

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• 铸铁热焊时，把焊件加热到200～350℃再进行焊接。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于200℃；被冷却温度不得底于-80℃。

  A . 正确 B . 错误

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• 焦炉用高炉煤气加热时，煤气温度不得高于（）℃。

  A . A、20 B . B、35 C . C、40

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• 水汽样品经过水汽集中取样装置减温减压后，日常巡检应监视各路水样温度，不得高于45℃，如有超温，应调整（）温度和流量。

  A . A.样品水 B . B.冷却水 C . C.给水 D . D.补给水

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• 用加热模拟法进行故障诊断时，不可直接加热（），加热温度不得高于80℃。

  A .

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• 焊补铸铁时，采用加热减应区法的目的是为了（）。

  A . A、减小焊接应力，防止产生裂纹 B . B、防止产生白口铸铁组织 C . C、得到高强度的焊缝 D . D、得到高塑性的焊缝

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• 采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于100℃；被冷却温度不得底于-80℃。

  A . 正确 B . 错误

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• 加热减应区法是补焊（）的经济而有效的办法。

  A . A、高碳钢 B . B、中碳钢 C . C、铸铁

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• 采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于（)℃;被冷却温度不得底于-80℃。

  A．50 B．75 C．100 D．125

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• 在一双管程列管换热器中，壳程通人饱和水蒸气加热管内的空气。11O℃的饱和水蒸气冷凝成同温度的水，将空气由20℃加热到80℃。则换热器第一管程出口温度为()。

  A．50℃ B．58℃ C．65℃ D．70℃

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• 铸铁热焊时，把焊件加热到200~350℃再进行焊接。（)

  铸铁热焊时，把焊件加热到200~350℃再进行焊接。()

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• 冬季搅拌混凝土时，为提高原材料的温度，应优先采用加热水的预热方法，调整拌合物温度，但水的加热温度不宜高于80℃;也可先将骨料均匀地进行加热，其加热温度不宜高于60℃，水泥、矿物掺合料可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。()

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• 用加热模拟法进行故障诊断时，不可直接加热()加热温度不得高于80。

  A．ECU B．电子元器件 C．ECU中的电子元器件

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• 采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于200℃;被冷却温度不得底于-80℃。（)

  是 否

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