TDCS车站系统，光通道的接收数据线与协议转换器后面板上的TX相接，发送数据线与后面板的RX相接。
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CTC配置独立的处理平台，设备采用冗余配置，通信协议与TDCS一致。CTC采用独立的业务专网，各级采用双局域网并通过专用数字通道组成双环形广域网。
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传输系统为CCTV系统提供控制中心至车站之间的数据传输通道。该道的传输方式采用共享式冗余配置（）以太网光接口。与传输系统分界点配线架外线侧。
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接口协议转换器正常运行时，如果通信正常，数据发送TXD指示灯黄灯闪烁，数据接收RXD指示灯应呈现（）状态。
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通信扩展模块通过内部串口与主控模块交换信息，并根据模块的工作方式，将信息进行协议转换，通过相应的扩展口发送出去；从外部串口接收信息，将信息转换成系统统一的协议格式，从内部串口发送到主控模块。
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在无线列调系统中，车站信号通过耦合器耦合，进入近端机，经过（）转换，传输至光缆，远端机接收到光信号后，转换为电信号，并进行放大，通过天线向外覆盖。
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TDCS车站分机侧和车站数据接收解码器侧采用（）连接。
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TDCS表示协议转换器正在接收数据时亮灯的是（）。
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CTC系统数据通信网设计为双网，包括调度所CTC中心的双局域网、车站的双局域网、调度所CTC、中心与车站之间的双2M数字通道环以及抽头站与调度所CTC中心的2M数字通道。
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车站数据接收解码器与TDCS车站分机采用9芯矩形插座（DB－9）相连，其中解码器发的引脚为（）。
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TDCS车站系统中，铁通光通道的接收数据线与协议转换器后面板上的（）相接。
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TDCS车站终端系统可以接收行调台下达的调度命令。
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路由器与光通道间需经由（）的相互转换才能相互对接。在路由器与铁通2M光设备间线路距离小于（）时可直接用2M电缆通过协议转换器与路由器相联。
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TDCS应采用（）方式与其他信息系统连接，采用专用的接口及协议，并在严格可控的条件下，进行数据交换。
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TDCS设备中协议转换器的作用是什么？
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当TDCS通道故障时，协议转换器（）灯亮红灯。
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TDCS系统NEWMMI界面上的网络状态监视区内显示有车站设备图形，当路由器﹑协议转换器﹑通道都连接正常时，该图形中相应通信端口会显示（）。
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为了提高与LEU.计算机联锁.CTC（TDCS）系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双（）连接。
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TDCS车站子系统设备主要由信号机械室的TDCS主机柜各设备组成的通信及数据采集系统，及（）组成的调度管理及行车信息显示系统构成。
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车站子系统发送的信息经TDCS通信通道由前置机收集打包后通过调度所局域网送到通信服务器。
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在计算机联锁车站，TDCS车站分机通过（）接口，接收车站计算机联锁送来的站场表示信息。
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车站数据接收解码器与TDCS车站分机采用9芯矩形插座（DB£9)相连，其中解码器发的引脚为（)。
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TDCS车站系统，光通道的接收数据线与协议转换器后面板上的TX相接，发送数据线与后面板上的RX相接（）
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机车综合无线通信设备的自动确认、司机的人工确认信息由无线列调机车台通过TDCS无线车次号载频发送到车站，车站数据接收解码器接收确认信息，通过接口传送给车站转接器，经车站转接器解调，将数据信息传送给TDCS系统，最终在或显示（）
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非常站控模式是当时，转换为车站控制台人工控制的模式，调度中心不具备直接控制权，系统完好时应具备TDCS功能（）
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