狭水道航行避碰时，雷达宜采用_显示显示方式（）
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使用雷达进行避碰操纵最好选择的显示方式是（）。
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船舶航行在弯度不大的狭水道用浮标回波导航，航路内船舶稀少；或航行中需要随时掌握左右舷的水上情况时，雷达所选用的显示方式最好是（）
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下列说法中哪个是正确的？（） Ⅰ、“限于吃水的船舶”应属于《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶” Ⅱ、“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶” Ⅲ、“限于吃水的船舶”应包括《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”
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在海上用雷达协助避碰时，通常把量程设在哪一档？（）
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在海上，用雷达来协助避碰时，通常把雷达放在（）海里挡进行标绘.
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狭水道航行或进出港口时，不宜用PAD型显示模式的主要理由是（）。
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狭水道利用雷达导航时，用（）显示方式较好。
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为了提高ARPA的导航数据的精度，在水流影响较大的狭水道航行，宜采用（）输入ARPA。
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长度小于（）米的船舶，不是在狭水道、航道、锚地或其它船舶通常航行的水域中或其附近锚泊时，不要求显示锚灯或锚球.
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在狭水道航行，雷达显示方式应选择（）。
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狭水道航行，采用平行方位线导航，应调整雷达到（）相对运动显示方式。
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狭水道航行，采用平行方位线导航，应调整雷达到（）相对运动显示方式，并且调整平行方位线与（）相平行。
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在狭水道或进出港时，操船往往需要车舵结合进行避碰和航行，这时（）
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在狭水道用雷达导航时，若用真运动显示方式，则速度的输入是（）。
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《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着：（） Ⅰ、《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以致于把本船置于危险的境地中 Ⅱ、只要安全可行，通常指船舶遵守本款的右行之规定，不致发生任何的航行危险 Ⅲ、安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响，而不使船舶陷入危险的境地
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狭水道内航行采用安全航速是指：（）
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在转向频繁的狭水道中航行，应选用的显示模式是（）
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在海上，用雷达来协助避碰时，通常把雷达放在_______海里档进行标绘。
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在海上，用雷达来协助避碰时，通常把雷达放在___nmile进行标绘。
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下列说法中哪个是正确的（）Ⅰ、限于吃水的船舶应属于《国际海上避碰规则》第九条所指只能在狭水道和航道中安全航行的船舶Ⅱ、只能在狭水道和航道中安全航行的船舶指的就是限于吃水的船舶Ⅲ、限于吃水的船舶应包括《国际海上避碰规则》第九条所指只能在狭水道和航道中安全航行的船舶
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《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽是靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着________。
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为保证狭水道操纵安全,水道调查要求掌握狭水道水域__。1地形地貌、水文情况;2助航标志系统;3船舶交通状况;4交通安全法规、航路、航速、避碰等方面的特殊规定
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船舶在狭水道航行时，下列__必须在雷达的配合下才能进行（）
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根据国际海上避碰规则规定,正确使用雷达应做到（）。1认识所使用雷达的局限性;2小船、浮冰和其他漂浮物的回波探测不到的可能性;3使用相对运动显示方式;4使用航向向上显示方式
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