设在机坪滑行通道中线南侧(靠近土面区一侧未设),线宽15厘米,为双白色实线
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土面区的每日检查应当包括()
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为昏迷患者下胃管时,应将患者头向()仰,当胃管插入会厌部约15cm时,左手托起头部,使下颌靠近(),加大咽部通道的弧度,使管腔沿后壁滑行,插至所需长度。
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与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。民用机场土基密实度则要求达到(重型击实)()以上。
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客专隧道内应设置贯通的(),用于自救或外部救援。应设在安全空间的一侧,据线路中线不应小于2.3m。
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漏电保护器应装设在总配电箱、开关箱靠近负荷的一侧,且可用于启动电气设备的操作。
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隧道变电站宜设在何处?并靠近哪一侧?
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当锚段布置在既有直线又有曲线且曲线半径不等时,该锚段的中心锚节应设在偏离锚段中间位置靠近()的一侧。
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准备在跑道视程小于()m情况下使用的出口滑行道、滑行道和停机坪必须设置中线灯,设置方式必须能从跑道中线开始至停机坪上飞机开始其停放操作的地点为止提供连续的引导。
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滑行道中线灯通常应该设置在滑行道中线标志上,仅当设在标志不实际可行时才可将灯具偏离中线标志不大于()。
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漏电保护器应装设在配电箱、开关箱靠近负荷的一侧,且不得用于启动电气设备的操作。
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遇有航空器滑行或被拖行时,在航空器一侧__安全距离外避让,不准在滑行的航空器前__米内穿行或__米内尾随、穿行。穿越滑行道时,按照机场机坪管理规定确保安全快速通过
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漏电保护器应装设在总配电箱、开关箱靠近负荷的一侧,可以用于启动电气设备的操作。
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《机坪运行管理规则》:禁止行人穿越机位滑行通道的服务车道()
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飞行区包括:活动区、升降带、跑道端安全区、土面区、机场围界(含助航灯光围界)及各类道口等。()
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需由巡场路进入土面区的车辆,可自行进入作业。()
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某机场建设项目位于环境空气二类、噪声二类地区,所在地区地表水及地下水环境功能区划为Ⅲ类水体。项目主体工程由1条跑道、2条平行滑行道、4条快速出口滑行道及6条跑滑之间的垂直联络道组成。项目建成后将使区域噪声值明显增加5~15dB。工程填方250万m3、挖方445万m3,堆载体土面区翻挖压实95万m3,土面区绿化土方215万m3。各类排水沟总长31.6km。围场路、消防车道和特种车道等道路总面积108 6702。
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漏电保护器应装设在配电箱靠近负荷一侧,可作为启动电气设备的操作开关。()
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航空器着陆和起飞地面保护区包括跑道中线两侧各()范围内的土面区
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根据《太原武宿国际机场机坪运行管理规定》,车辆在机坪行驶,遇有航空器滑行或拖行时,在航空器一侧()米外避让,不得在滑行的航空器前200米内穿行或50米内尾随、穿行
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根据《福州长乐国际机场机坪运行管理规定》,车辆在机坪行驶,遇有航空器滑行或拖行时,在航空器一侧()米外避让,不得在滑行的航空器前200米内穿行或50米内尾随、穿行
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水深信号标设在浅滩上、下游靠近航道一侧的河岸,揭示浅滩航道的最小水深。()
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55、墙身隔蒸汽层通常设在靠近高温的一侧以防止保温材料受冷凝水影响。
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跑道.滑行道和机坪道面应当进行编号,并在道面一侧设置标记,便于检查记录位置()
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飞行区巡查人员发现有机场内地面车辆、人员在未经飞行区车辆引领情况下,试图靠近跑道、滑行道、机坪滑行通道,应当立即制止,并报告AOC,因跑道侵入而影响机场安全运行,有关当事人应交由()处理。
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