我国货车统一使用（）号车钩，其静拉强度达3000kN。
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我国目前大部分货车使用（）车钩。
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货车13号车钩钩舌销须有哪些标记？
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按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求，货车车钩的破坏牵引力应不小于（）。
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13号车钩适用于货车车辆。
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货车13号车钩钩舌须铸打哪些标记？
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某简支梁桥，控制荷载挂车产生的跨中弯矩为3000kN·m，试验荷载产生跨中弯矩2850kN·m，则其静载试验效率为（）。
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目前我国铁路货车车钩有哪些主要型号？
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我国铁路货车现多采用（）车钩。
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货车13号车钩钩尾销须铸有哪些标记？
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《铁道车辆强度设计及鉴定规范》规定，在计算和试验一般客车强度时，仅按第一工况的载荷组合方式进行，货车必须按第一工况第二工况的载荷组合方式进行。在第一工况时，纵向拉伸力客车取（）KN，货车取（）KN；压缩力客车取（）KN，货车取（）KN。在第二工况时，纵向压缩力取（）KN。
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目前我国货车车钩主要型号为（）
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17型车钩的连挂间隙大。17型车钩的连挂间隙为9.5mm，比13号车钩减少52%，从而可降低列车的纵向冲动，改善列车的动力学性能，提高铁路货车的安全可靠性，延长车辆使用寿命。
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CG-9A型车钩最小纵向载荷350kN，最小静拉破坏载荷600kN。
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货车13号车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位不大于（）。
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铁路货车临修全面检查时，开锁试验要求：13号车钩装用13号钩舌时全开位不大于（）。
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货车13A、13B号车钩钩舌与钩腕内侧距离全开位不大于（）。
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货车13号车钩钩尾框须铸打哪些标记？
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货车16、17号车钩钩舌与钩腕内侧距离全开位不大于（）。
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大型养路机械主要采用标准的13号货车上作用式车钩，内燃、电力机车上作用式车钩，以及（）。
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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩”，字号号（）
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某简支梁桥，控制荷载挂车产生的跨中弯矩为3000kN²m，试验荷载产生跨中弯矩2850kN²m，则其静载试验效率为()。
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装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时（）
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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩端”，字号号（）
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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩端”，字号（）号
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