装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩端”，字号（）号
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装用13、13A型车钩的各型货车，牵引梁内部无钩尾框限位挡板的，均须加装挡板，为何？
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新换制动主管端接管后，装用13系列车钩的铁路货车折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离（）mm。
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开锁试验：在闭锁位时，转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），使钩锁坐锁面抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动，钩舌仍处在闭锁位置；当回转钩提杆（或放开16型车钩下锁销杆）并落下钩锁时，钩锁应坐在钩舌推铁的锁座面上；此时用手扳动钩舌鼻部，钩舌应能转动到全开位置，钩舌张开最大量时，须符合：装用13A、13B型钩舌时不大于（）mm。
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17号车钩钩尾部分通过钩舌销与转动套连接后，可在钩尾框内转动，实现了车钩的转动功能。
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进行新技术运用考验的铁路货车须在有关部位涂打明显的（）
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铁路货车临修全面检查时，开锁试验要求：13号车钩装用13号钩舌时全开位不大于（）。
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参加国际联运的中方铁路货车须在车体的规定位置涂打（）联运标记。
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闭锁试验：在全开位时，持续稳定地推动钩舌鼻部，钩舌应转动到闭锁状态，同时钩锁落到闭锁位置，此时向外搬动钩舌鼻部，钩舌呈牵引状态时，须符合：13号车钩闭锁位：装用13号钩舌时不大于（）mm。
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截换、更换端梁时，装用13系列车钩的铁路货车制动主管两端突出端梁的垂直距离为（）mm。
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目前我国铁路货车装用的车钩、缓冲器主要型号各有哪些？
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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩”，字号号（）
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JSQ系列及X6K铁路货车须在装用侧架处按规定涂打弹簧装用提示标记，X6K涂打标记（）
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企业自备铁路货车须在铁路货车两侧（墙）规定位置涂打企业自备铁路货车的名称及所在局简称标记（）
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通过台有铁风挡的客车不得与装用13、17型车钩的铁路货车直接连挂。（)
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JSQ系列及X6K铁路货车须在装用侧架处按规定涂打弹簧装用提示标记，字号70号（）
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原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍车钩（）
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装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时，裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换（）
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目前60吨级货车均装用13型车钩。此题为判断题(对，错)。
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企业自备铁路货车须在铁路货车两侧（墙）规定位置涂打企业自备铁路货车产权单位的名称及标记（）
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装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时（）
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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩端”，字号号（）
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装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足时更换（）
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JSQ5铁路货车在装用侧架处涂打弹簧装用提示标记内容为（）
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罐车须在1位端涂打容量计表标记（罐体容积型号和容量计表号码），如为固定配属者，则须涂打罐车配属和车组号，字号（）
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