液泵汽蚀现象的产生原因主要是（）

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• 水泵产生汽蚀危害的主要原因是吸水侧进空气造成。

  A . 正确 B . 错误

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• 屏蔽泵产生汽蚀现象的原因？

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• 离心泵产生汽蚀的本质原因是什么？在现场使用中，通常采取什么措施来防止离心泵产生汽蚀现象？

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• 用来表征叶片泵汽蚀性能的参数是（）

  A . A.功率 B . B.扬程 C . C.允许吸上真空高度 D . D.效率

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• 关于防止泵汽蚀的方法中，错误的一项是（）。

  A . A、减小泵入口的阻力损失 B . B、泵的吸入高度应按规定的数值选择 C . C、选择耐汽蚀的材料制造零件时表面应具有足够的光洁度 D . D、泵的入口阀不能开大

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• 消防泵泵汽蚀的故障原因有（）。

  A . 吸入管路系统或泵本身有漏气现象 B . 吸入管路系统有堵塞现象 C . 漏机油 D . 漏汽油

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• 减轻或消除泵汽蚀的方法很多，但不包括（）。

  A . A．降低输送液体温度 B . B．降低吸入管路阻力 C . C．降低流量 D . D．切割叶轮

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• 泵汽蚀的直接原因是泵入口附近压力（）。

  A . 小于或等于泵出口压力 B . 小于或等于输送温度下的饱和蒸汽压力 C . 大于泵出口压力 D . 大于液体输送温度下的饱和蒸汽压力

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• 下列原因中，不可能导致离心泵产生汽蚀现象的是（）

  A . 输送油品温度太高 B . 离心泵入口压力过低 C . 输送油品罐位过高 D . 输送油品过轻

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• 消防泵泵汽蚀的解决办法有（）。

  A . 检查并确保密封性 B . 清理管路的异物 C . 更换大通径的吸入管 D . 清洗消防泵 E . 添加润滑油

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• 泵汽蚀会造成液流连续性遭到破坏，使流量和扬程增高，效率下降。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 下列选项中，离心泵产生汽蚀现象的主要原因是（）。

  A . A、转速过快 B . B、流体粘度过大 C . C、泵体内有气泡 D . D、泵体安装过高

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• 下列选项中可以防止泵汽蚀的措施是（）。

  A . A、提高介质温度 B . B、减小泵入口直径 C . C、使用功率更大的电机 D . D、按泵的设计条件使用泵

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• 以下哪一个参数不是泵汽蚀比转数的组成部分（）

  A . N B . H C . Q D . NPSH

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• 造成凝液泵汽蚀的原因有（）。

  A . A、凝液罐液位高 B . B、凝液温度低 C . C、凝液温度高 D . D、凝液罐氮封量太大

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• 凝结泵安装在热井下（）米处的目的是防止凝结泵汽蚀。

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• 给水泵设置前置泵是防止高速泵汽蚀的主要措施。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽蚀对泵的危害很大，下述对泵汽蚀表述不正确的是（）

  A . 泵的性能突然下降 B . 泵产生振动和噪音 C . 泵的过流部件表面受到机械性质的破坏 D . 泵的联轴器磨损

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• 给水泵设置前置泵是防止高速泵汽蚀的主要措施之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 产生汽蚀的主要原因是叶轮入口处的压力高于泵工作条件下的液体的饱和蒸汽压。 （)

  产生汽蚀的主要原因是叶轮入口处的压力高于泵工作条件下的液体的饱和蒸汽压。 ()

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• 以下哪种措施不能影响泵汽蚀余量（)

  A．加大入口直径 B．采用双吸叶轮 C．加大叶轮出口宽度 D．采用诱导论

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• 以下各项是离心泵产生汽蚀现象的主要原因的是（)。

  A.转速过快 B.流体粘度过大 C.泵体内有气泡 D.泵体安装过高

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• 泵汽蚀时产生的现象是（）

  A．流量上升 B．压力上升 C．电流增加 D．噪音增大

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• 汽蚀对泵的危害很大,下述对泵汽蚀表述正确的是（）

  A．泵的性能突然下降 B．泵产生振动和噪音 C．泵的过流部件表面受到机械性质的破坏

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