汽车修补用涂料大多为高温涂料。
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在溶结环氧涂料涂装管道上,可修补漏涂的最大数目为下列哪一个?()
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油罐采用弹性聚氨酯涂料修补法时,施工结束后,涂层固化时间一般为()天。
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目前国内外汽车行业用的阴极电泳涂料正向()化方向发展。
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涂料的涂装过程包括喷砂、搅拌、兑稀、修补等。()
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涂料一般包括底漆、中涂、面漆、抗石击涂料、()、腻子及修补涂料。
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硝基涂料的施工大多以喷涂为主,其用量一般为涂料的1 -1.2倍,潮湿气候下施工可酌情增加10%-25%的硝基漆专用防潮剂。
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国外发达国家汽车用面漆正向水性涂料发展。
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只要选择好涂料,影响修补质量的因素就是施工场地的温度。
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以欧洲为主的工业发达国家,汽车用中间涂料和面漆已向()化发展。
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汽车修补用涂料绝大部分为()型。
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在塑料件的涂装修补中,涂料的选择施工方法将决定修补涂层的质量。
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下列品牌中,不属于汽车修补涂料品牌的是()
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对于钢闸门采用喷涂涂料保护,出现()情形时应进行修补或重新防腐,所用涂料宜与原涂料性能配套。
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滚画图案()的,可用毛笔蘸滚花涂料进行修补。
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今后汽车修补涂料发展的方向是()高固体的涂料。
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公司企业标准Q/JD 1085―2009汽车用抗石击涂料规范中低温耐弯曲性实验规定的温度是()
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涂料的()在修补涂装中直接影响修补质量和涂料用量。
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硝基涂料的施工大多以喷涂为主,其用量一般为涂料的1-1.2倍,潮湿气候下施工可酌情增加10%-25%的硝基漆专用防潮剂。()
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()喷涂修补使用的涂料以自干型为主时,黏度一般控制在 左右
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涂料包括底漆、中间涂料、面漆、抗石击涂料、密封涂料、腻子及修补涂料。()
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汽车修补用涂料主要是由()和其它一些添加剂组成
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公司企业标准Q/JD 1085—2009汽车用抗石击涂料规范中低温耐弯曲性实验规定的温度是()
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