手动卸载阀未关闭会引起压力表不显示压力;
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压力表通过表内的()的弹性形变,再由表内机芯的传动机构将压力形变传导至指针,引起指针转动来显示压力。
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WXF5型卸载阀的调定压力为31.5或35Mpa,卸载后恢复压力为调定压力的()。
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卸载阀的作用是:在工作面支架不需要压力液而泵仍运转时,泵排出的压力液可通过()直接流回乳化液箱,使泵在空载下运转。
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压力表通过表内的()的弹性形变,再由表内机芯的转换机构将压力形变传导至指针,引起指针转动来显示压力。
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乳化液泵站用卸载阀的最小工作压力是指卸载阀恢复工作时的压力。()
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WXF5型卸载阀的调定压力为31.5MPa或35MPa。卸载后()压力为调定压力的80%-90%。
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乳化液泵液压系统中卸载阀恢复压力为卸载阀调定压力的()。
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堵死与安全阀相连的门,为进液孔连续提供泵站压力,当进液孔卸载后,单向阀关闭,压力不低于泵压的()。
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柴油机加载转速上升至720转/分时卸载,如微机报警显示机油压力低时则转换()维持运行。
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柴油机加载转速上升至720转/分时卸载,如微机不报警但机油压力低时则短接()维持运行。
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乳化泵安全阀的作用是当泵压超过其调定压力()时卸载,保证泵不损坏。
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乳化液泵站卸载阀长时间不卸载,压力表指示压力很低可能的原因包括()
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备用泵若进出口阀未关,会造成备泵()转动。
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中立保压位在未关制动缸塞门的情况下制动缸压力自然下降的原因之一可能是()。
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做安全阀手动排气试验时,锅筒内的压力应不小于安全阀起始压力值的()。
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柴油机加载转速上升至720转/分时卸载,主机油泵压力低于()时柴油机不自停可低转速维持运行。
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蓄能器充油升压后,油压稳不住,蓄能器压力表不断降压,唯一原因只是泄压阀未关死。()
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泵启动时,出口阀未关,可能造成电机超载。
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事故情况下,压力升至安全阀动作压力,安全阀拒动或动作后排汽量不能满足要求时,同时PCV阀未动作,应手动打开PCV泄压,并及时减少()。
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自动卸载阀先异阀不动作,可导致泵站压力()
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锅炉压力表的指针指示压力已超过锅炉的允许压力,而安全阀不动作,且手动也大不开,则要()。
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停运离心泵进出阀未关严有可能造成离心泵发生倒转的现象发生()
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调速器伺服系统油路中,由于伺服系统油路中存在空气,使调节中空气受压缩,而调节结束时,受压缩的空气膨胀,导致压力下降,致使接力器活塞两腔压力不平衡,引起接力器摆动。对此,可在机组停机和主阀关闭的情况下将调速器切为手动控制,然后手动操作使接力器活塞来回移动几次,以排除油路中残存的空气()