柴油机加载转速上升至720转/分时卸载,主机油泵压力低于()时柴油机不自停可低转速维持运行。
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当汽轮机转速上升至()转/分时,顶轴油泵自动停止,当汽轮机转速下降至()转/分时,顶轴油泵自启动。
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柴油机转速不能上升或不能下降时手柄至保位,若手动不能过渡,检查(),脱落时重新装上。
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采煤机检修后主油泵应做超载试验:在公称转速和最大排量下,逐渐加载到最高输出压力或额定压力的()%,运转1分钟以上,不得有异常现象。
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煤机检修后主油泵应做跑合试验:在最大排量、空载压力下起动,达到公称转速后运转2分钟以上,开始测量流量,其值应在公称95%-110%的范围内,然后逐渐加载分级跑合。()
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柴油机在空转时转速正常,加载时转速不正常时,多为喷油泵故障或供油齿条-膏滞。
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柴油机进行预热时,转速必须维持在600~900转/分,待油温达(),水温达()时,再提高转速至1300转/分左右带负荷。
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单桩竖向抗压静载现场检测中,启动油泵加载时发现压力表读数突然快速上升,其原因可能是()。
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采煤机检修后主油泵应做满载试验:在公称转速和最大排量下,逐渐加载到最高输出压力或额定压力的125%,运转1分钟以上,不得有异常现象。()
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柴油机加载转速上升至720转/分时卸载,如微机报警显示机油压力低时则转换()维持运行。
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柴油机加载转速上升至720转/分时卸载,如微机不报警但机油压力低时则短接()维持运行。
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采煤机油泵超载试验时,在公称转速、最大排量下,逐渐加载至最高输出压力或额定压力的(),运转1min以上,不得有异常现象。
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油压继电器6—7YJ故障会造成柴油机加载转数上升820转/分时卸载。
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板式桥梁橡胶支座抗压弹性模量检验试验步骤为:将支座对准中心置于加荷承压板上,加荷至压力为,在承压板四角对称安装四只位移计后,压力缓增至[ζ],持荷min,再卸至1.0MPa,如此三次预压完后正式加载。正式加载:自压力1.0MPa始,每级增加压应力为1.0Mpa,持荷min,读取位移百分表,至[]后卸载至1.0Mpa,min后进行下次加载循环。正式加载循环过程为3次,根据相应公式计算其抗压弹性模量。()
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16V240ZJB型柴油机转速为本1000r/min,主机油泵调压阀的开启压力为()kPa。
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柴油机工作在720r/min以上,增压器滑油进口压力低于()Kpa且超过5S时,施行自动卸载。
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机车运行中,回主手柄降速时,柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断开燃油泵开关4K。
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柴油机主机油泵出口管路的振动,主要是由于减压阀的开启压力及开启后()的能力与主机油泵出口的油压不相匹配所引起的。
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某新建船舶主机单机功率230KW,额定转速1500r/min,且有离合器装置,在做主柴油机的超速保护装置试验时,主柴油机最高转数达到1850r/min。请问是否符合要求?为什么?
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在柴油机转速为1000r/min、温度为70-80℃时,主机油泵转速为()r/min。
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在柴油机转速为1000r/min、温度为70-80℃,主机油泵转速为__r/min()
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