在汽车式起重机行驶制动系统中，属于旋转元件的是（）。

相似题目

• 汽车式起重机行走制动系统描述正确的是（）。

  A . A、各种制动液可以混用 B . B、制动行程越小越好 C . C、驻车制动不可以用作紧急制动 D . D、制动可以减速和停止

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• 下列装卸机械中，属于运行式旋转起重机的有（）。

  A . 轨道起重机 B . 履带起重机 C . 轮胎起重机 D . 桥式起重机 E . 汽车起重机

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• 汽车式起重机行驶时，上车操作室不得坐人。

  A . 正确 B . 错误

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• 在汽车式起重机行驶制动系统中，气压制动产生不良或失灵主要原因是（）。

  A . 管路破裂或接头松动，使工作气压不足，制动力矩降低 B . 制动阀膜或制动气室膜片破裂 C . 制动踏板行程过大 D . 以上全是

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• 在汽车式起重机行驶转向系统中，（）转向器有两级传动副，第一级传动副是转向螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副。

  A . 全液压式 B . 液压助力式 C . 齿轮齿条式 D . 循环球—齿条齿扇式

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• 在汽车式起重机行驶转向系统中，（）转向器的传动副的主动件为转向蜗杆，从动件为装在摇臂轴曲柄端部的指销。

  A . 全液压式 B . 蜗杆曲柄指销式 C . 齿轮齿条式 D . 循环球式

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• 汽车制动器通常采用摩擦式，即利用其中的固定元件对旋转元件的摩擦，使旋转元件的线速度降低。

  A . 正确 B . 错误

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• （）有固定旋转式、门座式、塔式、汽车式、轮胎式、履带式即铁路起重机、浮游式起重机等种类，其特点与桥式起重机相似，但运动机构还有变幅机构、旋转机构。

  A . A．轻小型起重设备 B . B．板式类型起重机 C . C．臂架类型起重机 D . D．升降类型起重机

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• 在汽车式起重机行驶制动系统中，液压制动产生不良或失灵的主要原因是（）。

  A . 液压系统中进入空气，或制动系统温度过高，管路中制动液汽化，形成气阻 B . 管路凹瘪，接头渗漏，制动软管老化破裂或堵塞 C . 制动总泵活塞与缸体磨损严重漏油，回油阀密封不良，除诱发弹簧折断 D . 以上全是

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• 气制动式汽车行驶时，将制动踏板踏到底，仍无制动效果的原因之一是制动系统中无气压。

  A . 正确 B . 错误

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• 惯性制动试验台的基本原理是利用旋转车轮的动能模拟汽车在道路上行驶时的平移动能。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车式起重机，需放下支腿，在固定点进行吊装作业。严禁带负荷行驶。

  A . 正确 B . 错误

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• 在汽车式起重机行驶制动系统中，制动器由于制动带调整过紧而使制动器过热的处理方法是（）。

  A . 调紧制动带 B . 不用调整 C . 调松制动带 D . 正常使用

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• 汽车在（）行驶时转向电子控制硬压式动力转向系统提供较大的转向能力，是转变轻便、灵活。

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• 全盘式制动器摩擦副的固定元件和旋转元件都是（）形的。

  A . 椭圆盘 B . 扇 C . 圆形盘 D . 散热

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• 汽车起重机液压系统原理图中的7和11元件是（）

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• 汽车式起重机，需放下支腿，在固定点进行吊装作业，可以带载荷行驶（）

  是 否

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• 汽车制动器通常采用摩擦式，即利用其中的固定元件对旋转元件的摩擦.使旋转元件的线速度降低。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的现象：—侧驱动轮附着于好路面上不动时，另—侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象。

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• 汽车式起重机的行驶操作在（）的驾驶室里

  A．下车 B．上车 C．车后 D．车顶

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• 汽车式起重机缺点：这种起重机不能负载行驶，在进行构件安装作业时稳定性较差，由于机身长，行驶时转弯半径较大。（)

  是 否

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• 汽车制动器的旋转元件固装在（)上。

  A．车桥 B．悬架 C．车轮 D．传动轴

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• 汽车式起重机，需放下支腿，在固定点进行吊装作业严禁带载荷行驶（）

  是 否

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• 汽车式起重机行驶时，上车操作室可以坐人，是否正确（）

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