当汽车与挖掘机配合时,其有效载重量应和挖掘机的铲斗容积保持一定的比例关系,()斗左右装满一车的铲车容量配合比为合理。
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挖掘机铲斗与动臂的连接方式有刚性连接和挠性连接。
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单斗挖掘机向汽车装载时的勺斗的容积和物料()应与汽车载重相适应。
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挖掘机与汽车配合时的"双放法",用以汽车运输为主的作业。()
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当V型装卸时,设定载重车的位置,使之与装载机退后方向大约成600角,铲斗料满后,装载机返回,转一角度,行向载重汽车进行卸料。
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在挖掘天然地面时,铲斗底板与作业面保持在()左右,收斗杆的同时提升动臂进行挖掘。
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挖掘机铲斗容量越大,铲斗的提升速度应()。
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挖掘机与运输机械的配套,一般应遵循车辆容积大于铲斗容积()的原则。
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挖掘机装载时,铲斗可以从汽车司机室上方通过。
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挖掘机应在作业平台的稳定范围内行走时,铲斗应(),并下放与地面保持适当距离;悬臂轴线应与行进方向一致。
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当挖掘机的铲斗未离开工作面时,不得作()等动作;
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根据《通信建设工程安全生产操作规范》,利用挖掘机开挖沟槽,行驶时,铲斗应离地面1m左右,上下坡时其坡度不应超过()。
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作业中,履带式挖掘机作短距离行走时,从动轮应在后面,斗臂应在正前方与履带平行,制动柱回转机构,铲斗应离地面1m。()
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挖掘机运行时,其动臂与行走机构不平行,转台应锁止,铲斗离地面1米左右
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挖掘机的铲斗宜选用()。
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挖掘机的铲斗油缸位于()。
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挖土机与汽车相配合时“双装法”,用以挖掘机为主的作业。
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挖掘机与运输车辆配合施工时,铲斗运转高度应适当,一般高于运输车辆()即可。
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当铲斗油缸与连杆、斗杆油缸与斗杆呈()度时,可获得各油缸的最大挖掘力,有效地使用这个角度,可使工作效率最大化。
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挖掘机开挖、自卸汽车运输两者配套时,自卸汽车运距为2.0km,车厢和铲斗容量的合理比值为()。
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挖掘机与汽车配合时的“双放法”.用以汽车运输为主的作业。
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挖土机与汽车相配合时"双装法",用以挖掘机为主的作业。()
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高效挖掘方法是当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆均为()°时,每个油缸推动挖掘的动力最大。
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挖掘机上下斜坡时铲斗的位置如何?()
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背景: 某沟槽土方工程开挖量为6986.81m3,采用挖斗容量为0.5m3的反铲挖掘机挖土,载重量为5t的自卸汽车将开挖土方量的60%运走,运距为3km,其余土方量就地堆放。经现场测试的有关数据如下: (1)假设土的松散系数为1.2,松散状态容重为1.65t/m3; (2)假设挖掘机的铲斗充盈系数为1.0,每循环1次时间为2分钟,机械时间利用系数为0.85; (3)自卸汽车每一次装卸往返需30分钟
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