使用钢轨探伤仪对高速铁路正线道岔及调节器()检查1遍
相似题目
-
《钢轨探伤管理规则》规定:年通过总重(8~25)Mt的正线、到发线线路和道岔,43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为()。
-
使用钢轨探伤仪对正线钢轨每()检查1遍。
-
使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于()遍。
-
《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。
-
铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定:正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重<8Mt,()及以下钢轨年探伤遍数为7遍。
-
对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器,应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每()至少检查1遍。
-
《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重为小于8Mt,43kg/m及以下钢轨年探伤遍数为7遍。
-
高速铁路,3~8月份用双轨探伤仪对正线钢轨检查()遍。
-
高速铁路使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查遍,冬季应缩短检查周期()。
-
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》(京铁工〔2019〕415号第二十五条普速铁路探伤周期。使用焊缝探伤仪对正线道岔的每半年探伤检查1遍,其他站线道岔的尖轨特殊部位每年探伤检查1遍()
-
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪___至少检查1遍。
-
对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器,应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每半年至少检查1遍。()
-
对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外,还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,现场闪光焊、数控气压焊焊缝每两年检查不少于1遍,铝热焊焊缝每半年检查不少于1遍()
-
高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查遍()
-
高速铁路使用钢轨探伤仪对钢轨每年检查1遍,探伤车因故未检地段,由小型钢轨探伤仪进行补充探伤。答案——正线
-
对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每季度至少检查()遍。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.3条
-
对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,铝热焊焊缝每()检查1遍
-
对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,厂焊焊缝每()检查1遍
-
使用探伤对正线钢轨每年检查不少于7遍()
-
对正线钢轨现场焊焊缝平直度,应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍,对低塌达到轻伤的焊接接头,每季度至少检查1遍摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.3条()
-
对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每季度至少检查1遍()
-
对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,铝热焊焊缝每半年检查()遍。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.4.2条
-
使用钢轨探伤仪对高速铁路其他站线道岔检查1遍()。
-
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》(京铁工〔2019〕415号第二十四条高速铁路探伤周期。使用钢轨探伤仪对到发线钢轨和道岔每年检查4遍,其他站线钢轨和道岔每年检查遍()
推荐题目
- 筛窦粘液囊肿常见X线表现:()
- 羊水的功能是()。
- 站立时要脖子伸直,头向上顶,下鄂略回收。挺胸收腹,略为收臀。
- 由于银行信用克服了商业信用的局限性,它襞终取代商业信用。()
- 某错层式汽车库共有六层,每层建筑面积1200m2,有350个停车位,设有自动喷水灭火系统,室内消火栓等灭火设施。该汽车库的室外消防用水量和室内消火本用水量分别不应小于()。
- 白领阶层是气郁体质的高发人群。
- As Jane was about to graduate, she was in a _______ whether to continue her website or seek work.
- 可以把获得微米至亚微米的加工,称为超精密加工
- “行政补助收入”预算。以谨慎为原则,根据企业行政方面按照《工会法》和国家的有关规定,给予工会的补助款项填列,包括送温暖和大型活动补助预算等()
- 进出轿顶、底坑步骤:将电梯开至检修状态即可进入轿顶。()