航班大面积不正常是指：因各种原因，造成在2小时的时间段内将有（）个（含）以上的公司进出港航班发生（）小时以上延误的情况
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(1).因质量问题一次造成经济损失金额在5000～50000元（）(2).因质量问题一次造成经济损失金额在50000元以上（）(3).提交调查报告时间不超过48小时（）(4).应于3日内口头报告上级主管部门（）
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因停电或系统原因造成闸机大面积故障，无法正常检票时，车站不应（）。
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不正常航班按造成航班不正常的责任性质可分为（）原因两类。
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患儿，男，10个月，因腹泻2周造成体重不增，为赶上正常的生长水平，需每天加餐一次，加餐的时间共（）
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（）是指因各种原因造成系统非正常解列成几个独立的系统。电网一旦发生事故且不能迅速消除时，很可能导致大范围、长时间的停电，后果十分严重。
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证券交易风险一般是指证券公司在证券自营或代理买卖过程中由于各种主、客观原因而造成损失的可能性。主观原因造成的风险主要是指证券公司自身的管理、操作失误引起的损失;客观原因引起的风险主要是指因证券市场不可预见的、客观因素的变化所带来的风险。
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一团体旅客乘坐东航航班由海口至桂林，因天气原因造成该团体旅客改乘坐炎车，要求退票，旅客可以在（）售票处办理。
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造成航班不正常的原因有哪些？
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（）凡在航班规定离站时间前24小时以前，旅客自愿变更航班都不需要收费。
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某厂新建后，2007年全年#2机组（600MW）因设计原因造成高压加热器不能投入，机组并网发电后一直限负荷5%。#1机组（600MW）、#3机组（1000MW）全出力运行。该厂全年等效计划降出力时间是（）小时。
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证券交易风险一般是指证券公司在证券自营或代理买卖过程中由于各种主、客观原因而造成损失的可能性。主观原因造成的风险主要是指证券公司自身的管理、操作失误引起的损失；客观原因引起的风险主要是指因证券市场不可预见的、客观因素的变化所带来的风险。
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旅客预定联程座位，国内航班衔接国际航班时间一般不少于2小时（）
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《航空器客舱安保检查单》需在每个（）清舱后填写保存，并尽快提交，最晚不得超过第一段航班落地航后24小时内提交，因客观原因无法在规定时间完成上传的，需将相关情况以文字形式向本单位业务部门报备
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对于人员资料录入错误、已办完边检手续的人员因故需变更航班、航班取消的情况，在人员资料录入后2小时之内，可由签字批准，在梅沙系统中注明原因,做好纸质记录，存档备查（）
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责任成本的内部结转又称责任转账，是指在生产经营过程中，对于因不同原因造成的各种经济损失，由承担损失的责任中心对实际发生或发现损失的责任中心进行损失赔偿的账务处理过程。()
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以下是造成不正常航班非承运人原因的有（)
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大面积航班延误黄色预案是指当某时刻（或预计一小时后)的出港航班延误及取消数量达到（)个架次。
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机场大面积航班延误时，每（）分钟一次向旅客通报延误原因和延误时间
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当日在08:00-24:00之间，机场出现延误2小时以上仍无起飞时间的出港航班数量达到当天航班量15%或滞留旅客达12000人（含）启动（）
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因联检单位（边防、海关、检验检疫）原因未及时为旅客办理手续，导致旅客晚登机而造成的航班不正常，属于非航空公司原因延误（）
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AC-121-FS-2019-131：机组成员发生因身体原因不能正常履职或造成不安全事件时，应及时填写并在24小时内报告局方（）
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不正常航班的旅客服务：一般来讲，延误时间在4（含）~8小时，补偿100元，延误8小时（含）以上，赔偿200元，金额以人民币为单位（）
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某天某机组执行广州-浦东航班，机型A320航班被正常放行，飞行1小时后由于天气原因浦东启动Ⅱ类运行，并由管制通报机组浦东二类运行并了解机组资格。该航班机长经历时间5000小时，A320机型经历500小时已接受运营人的Ⅱ类运行训练课程并完成4小时高级模拟机的训练，经局方检查合格，且机长满足Ⅱ类运行近期经历要求。该航班副驾驶曾经飞过B737经历100小时，B777经历1000小时并已接受运营人的Ⅱ类运