路票填写的时间以接车站承认闭塞时间为准，零时以前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票（)。
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路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，视为无效，需重新办理闭塞。
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路票在取得接车站闭塞承认后即可填写。
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路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效。
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接车站在同意闭塞后应填写（）和路票。
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路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票仍视为有效。
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双线区间列车反方向运行，路票须在查明闭塞区间空闲，并取得接车站闭塞承认后方准填发。
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路票须在（），并取得接车站闭塞承认后，方可填发。
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路票填写的日期以接车站请求闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票仍视为有效。
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路票须在确认闭塞区间空闲，并取得接车站承认闭塞的电话记录号码，发车进路准备完毕后方可填发。
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路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，扔视为有效。
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电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站/车辆段之间以__作为确认闭塞区间空闲的凭证，车站填写路票交付司机，利用路票作为列车占用区间的凭证，以车站值班站长（或指定胜任人员）的__作为发车凭证的一种行车组织方法
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路票填写的日期以接车站同意闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，视为无效。（)
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双线区间列车反方向运行，路票须在查明闭塞区间空闲，并取得接车站闭塞承认后方准填发。此题为判断题(对，错)。
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行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行制。行车日期划分：以为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效（）
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行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行（）制。行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效
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行车组织原则：行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后作废无效（）
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行车时间以-------为准，从零时起计算，实行小时制；行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效
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电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站之间或车站与车辆段(停车场)之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，填写()交付司机，利用路票作为列车占用区间的凭证，以()及以上(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。
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行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行制；行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效（）
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行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行小时制。行车日期划分：以零时为界，以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效（）
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行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行 。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效（）
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行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行（)制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为（)。
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行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行__制。行车日期划分:以__为界，零时以前办要的行车手续，零时以后仍视为有效（）
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双线正方向改按电话闭塞法行车时，不需要得到接车站承认闭塞的电话记录，在发车进路准备妥当后即可填发路票（）
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