一般,船舶“特性时间”越(),船舶操纵越()。
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船舶的棱形系数越大,表明船舶()。
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船舶的中横剖面系数越大,表明船舶()。
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下列哪种船舶在互见中追越机动船时,应给被追越船让路?() Ⅰ、帆船;Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶;Ⅲ、从事捕鱼的船;Ⅳ、失去控制的船舶
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船舶在旋回运动中将产生横倾,一般()外倾角越大.
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互见中,无论当时情况和局面如何,均须给他船让路的船舶包括:() Ⅰ、对遇局面中的任一船 Ⅱ、两艘帆船同舷受风时的上风船 Ⅲ、追越局面中的追越船 Ⅳ、操纵能力优于他船的任何船
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船舶在浅水区航行时,决定船舶下沉量的因素,下列正确的是:() Ⅰ、船舶航速越高,船体的下沉量越大 Ⅱ、船体越肥大,船体的下沉量越大 Ⅲ、航道越窄,水深越浅,船体的下沉量越大
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船速对船舶操纵性的影响是船速越大()。
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船舶的方形系数越大,表明船舶()。
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船舶由全速前进到开始倒航所滑行的距离越小其机动性越好。对于货船一般要求不得大于船体长度的()倍,而客船不得超过()倍。
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船舶干舷越大,表示船舶的()越大。
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旋回中,如船舶的转心P越靠近船首,则说明:() Ⅰ、船舶的旋回性能越好Ⅱ、船舶旋回中的降速越显著Ⅲ、旋回中船舶重心处的漂角越大
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航行中的船舶横摇越平缓,说明船舶()。
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有关船舶的岸推岸吸现象,下列哪项正确?() Ⅰ、船速越高,岸吸力和岸推力矩越大 Ⅱ、船舶越靠近岸壁航行,其保向就越困难 Ⅲ、水深越浅,航道越窄,岸推岸吸现象越激烈
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在对自对舵的舵角调节时,刻度的档次越高,比例系数越大,偏航角越大。当海恶劣、空载、舵叶浸水面积小时,应选用();风平浪静,船舶操纵性能好时选用()。
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船舶摇摆周期越大,摇摆越()。
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船舶的水线面系数越大,表明船舶()。
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船舶的垂向棱形系数越大,表明船舶()。
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船舶干舷越大,表示船舶的()越大。
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船舶干舷越大表示船舶()越大
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()普通商船在浅水区域航行时,决定船舶下沉的因素,下列说法正确的是:1,船速越高,船舶的下沉量越大2,船体越肥大,船舶的下沉量越大3,航道越窄,水深越浅,船舶的下沉量越大
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船舶舵叶的面积比越大,船舶操纵性越()
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下列哪种船舶在互见中追越机动船时,应给被追越船让路? Ⅰ、帆船;Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶;Ⅲ、从事捕鱼的船;Ⅳ、失去控制的船舶
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下列哪种船舶在互见中追越机动船时,应给被追越船让路?Ⅰ、帆船;Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶;Ⅲ、从事捕鱼的船;Ⅳ、失去控制的船舶()
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互见中,无论当时情况和局面如何,均须给他船让路的船舶包括:()Ⅰ、对遇局面中的任一船Ⅱ、两艘帆船同舷受风时的上风船Ⅲ、追越局面中的追越船Ⅳ、操纵能力优于他船的任何船
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