航行中的船舶横摇越平缓，说明船舶（）。
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航行中船舶的横摇周期Tθ与船舶GM的关系是（）。
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某船宽21.8m，航行途中测得横摇周期Tθ=17.1s，船舶重心高度KG=6.8m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m。
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船舶在风浪中航行，当航向与波浪推进方向（）时，则横摇与纵摇同时发生。
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船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇，为减轻横摇可采取的措施包括：（）. Ⅰ.调整船的横摇周期 Ⅱ.调整吃水差 Ⅲ.调整航速 Ⅳ.调整航向
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船舶在风浪中航行，航向与波浪推进方向（）时，横摇剧烈。
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船舶在风浪中航行，其横摇周期与波浪运动周期接近相等时，船会发生剧烈（）可能导致船舶（）。
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航行于（）的船舶，其风压稳性衡准数计算中，最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。
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某轮在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=22s，根据经验，该轮的重心高度值（）。
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货舱横剖面设置成菱形，不仅为了（），又可防止航行中由于船舶横摇而造成散货流动危及船舶稳性。
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请问在哪些航区（航段）航行的船舶应考虑波浪对船舶横摇的影响，并作横摇角计算（）
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船舶在风浪中航行，当船舶的横摇周期（）波浪周期时，将产生谐摇现象，使船舶横摇加剧，甚至有倾覆的危险。
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舭龙骨有连续式和间断式两种结构，其中间断式舭龙骨的特点是：（） ①、对航行船舶的航行阻力小；②、横摇阻尼较大；③、适用较高速度的船舶；④、适用较低速度船舶
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船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇，为减轻横摇可采取的措施包括：（） Ⅰ调整船的横摇周期Ⅱ调整吃水差Ⅲ调整航速Ⅳ调整航向
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某船宽22.4m，航行途中测得横摇周期Tθ=16.3s，船舶重心高度KG=8.3m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m。
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船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时，产生（）现象。
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船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。
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风浪中横浪航行，为减轻船舶摇摆，应避免船舶的横摇周期（）。
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通常情况下，在风浪中航行的船舶当其横摇角（）散粮的静止角时，谷物就可能开始移动.
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某轮在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=7秒，根据经验，该轮的重心高度值（ ）。
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船舶在海上航行遇到风浪之后为避免产生谐摇，减轻横摇可采取的措施包括（）。Ⅰ.调整船的横摇周期；Ⅱ.调整吃水差；Ⅲ.调整航速；Ⅳ.调整航向。
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船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇，为减轻横摇可采取的措施：
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（）船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施包括：①调整船的横摇周期②调整吃水差③调整航速④调整航向
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某船宽22.4m，航行途中测得横摇周期T<sub>θ</sub>=16.3s，船舶重心高度KG=8.3m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m
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16、航行中船舶的横摇周期Tθ与船舶GM的关系是：
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