更换、整修护轨，梭头各部应联结牢固，尖端悬空小于（）。
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钢梁桥整修护轨，护轨道钉或扣件齐全完好，浮离2mm及以上不超过（）。
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整修护轨的安全注意事项有哪些？
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铺土工织物和土工格栅应使其长幅沿线路横断面方向铺设；其受力方向的接头强度不应低于整幅强度；土工织物各横幅之间采用搭接，搭接宽度不应小于（），土工格栅可不搭接，但应密排放置、联结牢固。铺设多层土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于。
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普通道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）时，应及时修理或更换。
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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm应及时修理或更换。
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桥梁维修后护轨梭头各部应联结牢固，尖端悬空小于（）。
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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）时，应及时修理或更换。
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托板应与岔枕联结牢固，并与道岔基本轨垂直。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm，应进行修理或更换。
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更换栏杆，栏杆应平直，联结牢固，无扭曲，10m弦矢度小于（）mm。
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更换、整修护轨，接头靠基本轨一侧，左右错牙不大于（）mm。
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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。
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道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。
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护轨应伸出桥台挡砟墙以外，梭头尖端超出台尾的长度不小于（）m。
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桥隧建筑物保养质量评定标准中，护轨梭头各部完好，联结牢固，尖端悬空小于（）mm。
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桥上护轨梭头各部分保持完好，联结牢固，尖端悬空5mm，以达到了维修作业验收标准。
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桥隧建筑物维修质量评定标准中，护轨梭头各部完好，联结牢固，尖端悬空小于（）mm。
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《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，铺设护轨时，护轨应伸出桥台挡砟墙以外，弯轨部分沿线路中心线的长度不小于1.9m，梭头尖端超出台尾的长度不小于（)。
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桥隧保养标准：护轨梭头各部完好，联结牢固，尖端悬空小于（）mm。
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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1.5mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm,应进行修理或更换（）
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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）mm，应及时修理或更换。《铁路线路修理规则》第3.9.7条
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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm应及时修理或更换。《铁路线路修理规则》第3.9.7条（）
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按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定更换安装防爬角钢，安装位置符合规定，与盖板及桥枕间联结牢固，缝隙小于（）
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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm时应及时修理或更换尖轨、可动心轨（）
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