填方段施工过程中，下列陡于（）坡度需要修成台阶形式。

铁路营业线施工中，靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界，道碴、片石松散料堆放高出轨顶不大于（）mm、距外侧钢轨不小于（）mm、坡度不陡于1：1。

A . 500；800 B . 350；810 C . 300；810 D . 350；800

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路基施工必须保护通信、电力电杆的稳定，在电杆四周半径（）米范围内不得挖掘取土；当取土坑挖深超过1米时，电杆周围应有坡度不陡于1：0.6的护土。

A . 1 B . 1.5 C . 2 D . 2.5

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制作填方边坡的“坡度板”，以便挂线控制填方边坡的施工精度，直线段每多少米设一个坡度板；曲线段每多少米设一个坡度板？

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填方路段太陡，事先找平修成台阶形式时，每层台阶宽度不宜小于（）m。

A . 1.0 B . 0.8 C . 0.7 D . 0.6

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在堤防施工中，堤防横断面上的地面坡度不应陡于（）。

A . 1：2 B . 1：3 C . 1：4 D . 1：5

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某新建城市快速路，其土方路基工程施工时，K4+010～K6+085段路堤采用半填半挖，地面横坡陡于1：5，施工方进行了挖台阶及填料处理，采用18t光轮压路机，分层碾压。路基碾压完成后，施工单位检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%）、横坡（合格率99.7%）、边坡坡度（合格率90%）、压实度（合格率95%）、弯沉值（合格率95%），根据检测结果施工单位认定土方路基施工质量合格，提请路面基层施工。土方路基施工常用机械设备有哪些？

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填方路基应事先找平，当地面坡度陡于()时，需修成台阶形式。

A . 1：10 B . 1：8 C . 1：6 D . 1：5

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渠道施工时，每段土方碾压时，两段衔接面坡度不应该陡于（）。

A . A、1：1 B . B、1：2 C . C、1：3 D . D、1：4

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路基施工中，原地面横向坡度陡于1.5时应做成台阶形，每级台阶宽度不得小于（）m。

A . 2 B . 1 C . 3 D . 1.5

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渠道施工时，每段土方碾压时，两段衔接面坡度不应陡于（）。

A . A、1：4 B . B、1：3 C . C、1：2 D . D、1：1

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某新建城市快速路，其土方路基工程施工时，K4+010～K6+085段路堤采用半填半挖，地面横坡陡于1：5，施工方进行了挖台阶及填料处理，采用18t光轮压路机，分层碾压。路基碾压完成后，施工单位检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%）、横坡（合格率99.7%）、边坡坡度（合格率90%）、压实度（合格率95%）、弯沉值（合格率95%），根据检测结果施工单位认定土方路基施工质量合格，提请路面基层施工。土质路基压实原则是什么？

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在软土地基处理泥沼基底换填的施工中，当第二类泥沼地区的沼底横向坡度陡于（　　）时，应进行整平处理。

A . 1：5 B . 1:10 C . 1：15 D . 1: 20

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填方施工过程中应检查的内容（）

A . 压实遍数 B . 每层填筑厚度 C . 含水量控制 D . 压实程度

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每段土方碾压时，两段衔接面坡度不应陡于1:3。

A . 正确 B . 错误

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城市道路路基施工要求中，填方段内应事先找平，当地面坡度陡于（）时，需修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m，台阶顶面应向内倾斜。

A . 1：2 B . 1：3 C . 1：4 D . 1：5