气门驱动机构中的摇臂，从原理上说它实际是个（）。
相似题目
-
16V280ZJA型柴油机的每个气缸盖上的进、排气门都各有（）气门横臂来驱动，以保证两个同名气门动作的一致性。摇臂的摆动带动气门横臂作上下运动。
-
顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。
-
气门式配气机构按照气门驱动形式，有摇臂驱动、摆臂驱动和（）驱动三种类型。
-
在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。
-
顶置气门式配气机构的进、排气门都安装在（）上，它一般由气门、气门导管、气门弹簧、摇臂轴、摇臂、推杆、凸轮轴，正时齿轮等组成。
-
发动机配气机构的主要组成机件:正时齿轮，驱动齿轮，凸轮轴，气门挺连和推杆，摇臂摇背轴，气门弹簧，气门座，气门空气滤清器等。
-
摇臂的作用是将推杆的上下直线运动变为摇臂绕固定轴摆动,驱动气门开启。
-
配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，（）和正时齿轮。
-
当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等；技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确？（）
-
气门组的主要机件有曲轴及其驱动装置，包括挺柱、推杆、摇臂及摇臂轴等。
-
气门旋转机构中摇臂轴的检测项目主要是（）的检测。
-
教学设计的局限性：教学设计是对尚未进行的教学过程与活动的一种预先的构想，因此，教学设计工作不可能事先预见和解决教学过程中所有的问题；同时教学设计最后形成的教学方案，从一定的意义上说它是一个规划性的方案，它不可能将教学过程中的每一个细节问题都做非常精细的设计，实际教学过程是一个（）的活动过程，因此教学设计方案的实施就带有一定的不确定性。
-
配气机构包括气门和（）、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。
-
在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙一般为（）。
-
16V240ZJB型柴油机气门驱动机构中的摇臂两端长度对称于摇臂轴。
-
气门传动机构由摇臂轴、摇臂、推杆及（）组成。
-
配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮和（）。
-
从本质上说，水量平衡是质量（）原理在水循环过程中的具体体现。
-
本田VTEC系统，可变气门正时机构为了实现单气门与双气门之间的顺利切换，在主进气摇臂上装有一（）。
-
配气机构的功用是驱动气缸盖上的气门摇臂，控制进排气门的开启何关闭，保证新鲜空气及时充入气缸，并把燃烧后的废气及时排出。
-
顶置式配气机构的气门组主要由、（）E组成。气门驱动组有凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴和支架等。
-
配气机构包括气门和挺杆、推杆、（）、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。
-
公理化方法从本质上说它属于一种（）
-
摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中长臂的一端是推动气门的。