液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。()
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当车速较低时,液力变矩器的锁止离合器处于()状态,输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。
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液力偶合器安装在()轴上的轮为涡轮减速器。
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液力变矩器通常由()、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
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液力耦合器安装在()轴上的轮为涡轮。
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变矩器导轮安装单向离合器的目的是()。
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技师甲说如果液力变矩器的失速转速大大低于参数,就显示出导轮单向离合器有故障;技师乙说如果失速转高于参数,变速器中的制动带或离合器就可能损坏。谁正确?()
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液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。
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综合式液力变矩器在涡轮转速较高时,单向离合器处于锁止状态。
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液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵轴上。()
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单向离合器又称为自由轮机构、超越离合器,其功用是实现导轮的单向锁止,即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动,使得液力变矩器在高速区实现偶合传动。()
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液力变矩器的导轮是通过单向离合器装于()。
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液力变矩器的导轮位于()之间,是液力变矩器的变距元件,通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。
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导轮位于涡轮和泵轮之间,通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。()
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最简单的液力变矩器由()、()和()三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速()到一定程度时,为了减少导轮对液流的阻力,在导轮上加装了单向离合器(也称自由轮)机构。
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液力耦合器安装在()轴上的为涡轮
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综合式液力变矩器在涡轮转速较低时,单向离合器处于锁止状态。
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液力变矩器中导轮的单向离合器打滑会出现什么现象?
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液力变矩器主要由()、涡轮和导轮组成。
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液力变矩器(FluidTorqueConverter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在(),以液压油(ATF)为工作介质。
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综合式液力变矩器中单向离合器使导轮可以朝逆时针方向旋转(从发动机前面看),但不能朝顺时针方向旋转。()
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对于综合式液力变矩器,在涡轮转速较低时,单向离合器处于锁止状态,将导轮锁止固定,按液力变矩器特性工作。()
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带锁止离合器的液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器、锁止离合器组成()
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综合液力变矩器由泵轮、涡轮、和单向离合器组成()
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液力变矩器中的单向离合器使导轮仅可单方向旋转()(Ⅱ)