平流层飞行，按照飞行高度区分为（）

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• 在《管制一号规定》中是根据航空器（）并参照国际民航组织有关文件，将航空器分为（）类，按照这个分类来配备航线飞行高度层。

  A . 升限，A、B、C、D、E B . 升限，A、B、C1、C2、C3、C4、D、E C . 在着陆形态的失速速度的1.3倍，A、B、C、D D . 在着陆形态的失速速度的1.35倍，A、B、C、D、E

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• 飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数（）

  A . 保持不变 B . 逐渐增加 C . 逐渐减小

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• 飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数：（）.

  A . A、保持不变 B . B、逐渐增加 C . C、逐渐减小 D . D、先增加后减小

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• 在进入机场区域内飞行时，不得低于仪表进近图中规定的最低扇区高度，在按照进离场程序飞行时，不得低于仪表进离场程序中规定的高度。在没有公布仪表进离程序或最低扇区高度的机场，在（），航空器距离障碍物的最高点的高度，平原地区不得小于（），高原、山区不得小于（）。

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• 平流层飞行,按照飞行高度区分为（）

  A . 12000米（不含）以上 B . 9000米（含）以上 C . 12000米（含）以上

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• 飞机在对流层中匀速爬升，随着飞行高度的增加，飞行马赫数（）.

  A . 保持不变 B . 逐渐增加 C . 逐渐减小 D . 先增加后减小

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• 平流层飞行，按照飞行高度区分为（）。

  A . A.12000米（不含）以上 B . B.9000米（含）以上 C . C.12000米（含）以上

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• 最低飞行扇区高度

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• 航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）

  A . 改变高度层的地段和速度 B . 改变高度层的速度和时间 C . 改变高度层的地段和时间 D . 改变高度层的进入点和时间

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• 高空飞行，按照飞行高度区分为（）

  A . 4500米（含）至9000米（含） B . 8000米（含）至12000米（含） C . 7000米（含）至18000米（含）

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• 通用航空必须按照有关部门指定的飞行航线、飞行高度和（）飞行。

  A . 执行日期 B . 飞行速度 C . 协调方案 D . 作业区范围

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• 在对流层中积冰与高度和云中含水量有关，因而飞行时发生中度以上积冰通常在（）。

  A . 100米以下的层云中 B . 50米～1000米高度上的荚状云中 C . 6000米以上高度上的Cs云区中 D . 3000米～5000米高度上的锋区附近的Ns云中

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• 按照飞行高度区分，平流层飞行是指（）的飞行。

  A . 10000M以上 B . 9000M以上 C . 12000M以上（含） D . 12000M（不含）以上

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• 航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。

  A . A、改变高度层的地段和速度； B . B、改变高度层的速度和时间； C . C、改变高度层的地段和时间。

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• 超低空飞行，按照飞行高度区分为（）.

  A . A.距地面或水面50米以下 B . B.距地面或水面100米以下 C . C.距地面或水面5米至100米

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• 高空飞行，按照飞行高度区分为（）.

  A . A.4500米（含）至9000米（含） B . B.8000米（含）至12000米（含） C . C.6000米（含）至12000米（含）

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• 航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）.

  A . A.改变高度层的地段和速度 B . B.改变高度层的速度和时间 C . C.改变高度层的地段和时间

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• 高空飞行，按照飞行高度区分为（）。

  A . 4500米（含）至9000米（含） B . 8000米（含）至12000米（含） C . 6000米（含）至12000米（含）

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• 民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的，应当取得（）的许可。

  A . 空中交通管制单位 B . 气象部门 C . 承运人情报部门 D . 承运人签派部门

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• 平流层在往上呢我们把他叫做( )，这一层的特点有：温度会随着高度增加不断降低；这一层里面有非常剧烈的竖直方向的移动。所以这一层就不太适合飞机飞行了。

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• 民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行;因故需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的,可按实际情况自行处理（45）（）

  是 否

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• 按照区管应急程序，意识到遭受炸弹威胁航空器在飞行过程中可能会紧急上升或下降高度，立即指挥其他航空器避让遭受炸弹威胁的航空器。避让的原则为：以被劫持航空器为基准点，在其飞行方向前方（）公里、后方（）公里、左右各（）公里建立净空空域：__

  A．80.60.30 B．80.40.20 C．100.50.20 D．160.80

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• （）飞行是指在同一架次内，无人机能按预定的三维地理坐标按照不高度进行飞行。

  A．三维地理 B．三维程控 C．三维物理

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• 按照飞行高度民用航空飞行分为目视飞行和仪表飞行（）

  是 否

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