胎冠帘线角度
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帘线剥离
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某中型城市的公交公司,车辆总是为365台,车辆类型主要是普通大客车和部分中巴车、面包车,该公司反映轮胎消耗量特别大,该公交公司现请您进行技术分析。查看该单位已拆换下的轮胎,发现轮胎的主要损坏形式是胎冠顶部和中部磨损严重,有的甚至已磨出了内部帘线层,其次是爆胎,还有个别轮胎有鼓包、孔洞形破损。您作为技术人员认为该公交公司轮胎使用中的最主要问题是:()
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中国轮胎所用帘布类型,以()代表棉帘线。
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帘线断裂
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按帘线结构,轮胎如何划分?
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硫化帘线断裂
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帘线
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哪个厂生产帘线钢()?
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机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于();其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于1.6mm。
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胎里帘线起褶
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轮胎在使用中容易损坏,主要是(),帘线层之间脱层、帘线松散或断裂以及由此引起的胎体破裂。
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帘线密度
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如果把轮胎分成棉布线轮胎.人造丝帘线轮胎.尼龙帘线轮胎.钢丝帘线轮胎时,说明是按()分类的。
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转向车轮轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得小于()mm,其余轮胎胎冠上花纹深度不得小于()。
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轮胎胎冠花纹深度:乘用车、摩托车及轻便摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于()。其它机动车转向轮的胎冠花纹深度不允许小于();其余轮胎胎冠花纹深度不允许小于()。
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帘线材质对空气弹簧的耐压性和耐久性起着决定性作用,采用()作为帘线。
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转向车轮轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得小于3.2m,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。
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对于没有胎冠指示器的轮胎,通过测量胎冠深度知道轮胎的磨损情况,一般胎冠深度低于( )时需要更换轮胎。
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客车转向轮的胎冠花纹深度不得小于()mm,其余轮的胎冠花纹深度不得小于()mm.
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乘用车,摩托车,挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于()mm,其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于()mm,其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于()mm。
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轮胎胎冠花纹深度:乘用车、摩托车及轻便摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于()。其它机动车转向轮的胎冠花纹深度不允许小于();其余轮胎胎冠花纹深度不允许小于()。
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乘用车、挂车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于 1.6mm,摩托车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于 0.8mm;其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于 3.2mm,其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于 1.6mm()
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胎冠伤口角度大于30度时可使用塞梗加补片的方法来修补()
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6、对于没有胎冠指示器的轮胎,通过测量胎冠深度知道轮胎的磨损情况,一般胎冠深度低于()时需要更换轮胎。