滑动板向内滑动，侧滑量记为负值
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如算出的水面蒸发量为负值，则一律记为；（）。
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侧滑量是由滑板左右滑动的（）
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船舶的上层建筑是指在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B的（）的甲板建筑物。
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侧滑检验台是使汽车在滑动板上驶过时，用测量滑动板左右移动量的方法来测量前轮侧滑量的大小和方向，并判断是否合格的一种检测设备。根据GB7258-2012，侧滑量限值规定仅适用于前轴采用（）悬架的机动车。
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滑动板向外滑动，侧滑量记为负值，表示车轮向内侧滑动（即IN）；滑动板向内侧滑动，侧滑量记为正值，表示车轮向外侧滑动（即OUT）
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滑板式侧滑台侧滑量检测装置由滑动板、杠杆机构和（）等组成。
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对于后轮没有定位的汽车，可用侧滑试验台根据汽车后轮前进、后退驶过滑动板时滑动板的滑动方向和滑动量大小来检测后轴是否变形和轮毂轴承是否松旷。（）
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前轮侧滑量的检测须采用动态检测法，检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾配合是否恰当，使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。（）
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在测滑实验台上，测滑汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为（）
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在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（）
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滑动板向外滑动，侧滑量记为（），表示车轮向（）滑动；
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侧滑检测时，汽车以8～10km／h的速度垂直驶向试验台，使前轮平稳通过滑动板。（）
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侧滑检测时汽车以（）km／h的速度垂直驶向试验台，使前轮平稳通过滑动板。
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在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为（）
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法规定义的上层建筑是在甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B的4％的甲板建筑物。（）
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检测车轮侧滑量时，汽车应以（）km/h的速度垂直通过滑动板。
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车辆驶过侧滑台时，滑板向内滑动显示应为（）
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滑动板式侧滑试验台一般由测量装臵、指示装臵和报警装臵等组成。（）
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盂肱关节外展向足侧滑动可改善 活动范围 ；盂肱关节前屈向足侧滑动可改善 活动范围 ；盂肱关节前后向滑动可改善 活动范围。
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使用汽车侧滑试验台测量侧滑量时，若滑动板向内移动，表明前束（)
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当前轮抱死侧滑时，转向盘已经不能改变汽车行驶方向，应及时松开制动踏板，使前轮由滑动变为滚动，可避免侧滑过大。 ()此题为判断题(对，错)。
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物块沿倾角为θ的斜坡向上滑动。当物块的初速度为v时，上升的最大高度为H，如图所示；当物块的初速度为<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/18813001-18816000/18815274/2015112615412792289.jpg' />时，上升的最大高度记为h。重力加速度大小为g。物块与斜坡间的动摩擦因数和h分别为（）
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侧滑量是由滑板左右滑动的（）来表示
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转录原点记为+1，其上游记为正值，下游记为负值。
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