动车组通过车站（）分钟前，车站平过道监护人员必须上岗监护。
相似题目
-
《关于加强客站内平过道安全管理的通知》工作人员通过平过道时，严格执行“一停二看三通过”制度，严禁钻爬车底，跨越车钩，禁止在运行中的机车、车辆前抢行。
-
接触网作业车在车站停时超过（）分钟，动车前须进行制动机简略试验。
-
小型机动车通过平过道时必须有人引导。（）
-
大机司机及调车组人员在车站必须事先了解车站股道和信号设备情况，每次作业前，必须确认调车信号开放（压岔作业除外），并得到（）的同意，方可动车。
-
动车组通过车站（）分钟前，车站值班员应通知相邻线路作业的调车作业人员撤离到安全地点避车。
-
在车站（货场）、专用线内，专为内部作业使用、不直接贯通道路的平面交叉，均称平过道，由使用单位负责管理。
-
平过道是指在车站、货场、专用线内，专为内部作业使用，直接贯通道路的平面交叉。（）
-
《关于加强客站内平过道安全管理的通知》作业车辆和小型机动车通过平过道时必须无人引导。
-
特快旅客列车（包括200km/h动车组和160km/h行邮专列，以下同）通过车站的线路有平过道时，应设防护栏杆并有加锁装置，栏杆以关闭定位。在特快旅客列车通过前，由车站派人提前（）min出场看守。
-
小型机动车通过平过道时必须有人引导。（部竞赛题）
-
高速铁路车站内（）设平过道。
-
车站值班员接到邻站列车预告后，应按《车站行车工作细则》规定时间及时通知有关人员到岗接车，对站内平过道应加强（）。
-
参加道口联控的车站，在列车通过和发车前，必须与道口进行联控，没有得到道口人员应答时，（）发出列车，对通过列车还应通知司机注意运行。
-
《行规》规定：平过道：是指在车站、货场、专用线内，专为内部作业使用，不直接贯通道路的平面交叉。（）
-
施工负责人应于施工前（）分钟到达车控室/运转值班室，若该项施工由多专业（部门）配合，则配合单位人员也必须同时到达车站。
-
《关于加强客站内平过道安全管理的通知》客站内平过道必须与站内道路和人行道路断开，禁止社会车辆、非工作人员通行，平过道不得设在车站两端咽喉区内。
-
动车组列车始发站晚点30分钟以上时，车站应及时通知旅客，旅客在始发站乘车前要求退票时，车站应及时办理退票。此题为判断题(对，错)。
-
新职人员两年内不准担任现场防护员和驻站联络员，新转岗驻站联络员上岗前，必须到车站跟班驻站防护至少工作日方可独立上岗（）
-
站内平过道必须与站外道路和人行道路断开，禁止社会车辆、非工作人员通行，平过道不得设在车站两端咽喉区内。此题为判断题(对，错)。
-
站内平过道必须与站外道路和人行道路断开，禁止()通行，平过道不得设在车站两端咽喉区内。
-
动车组运行中遇有旅客因伤、病必须临时停车抢救时，列车长通过司机向列车调度员报告情况请求停车，列车调度员接到报告后，应尽快确定，并向司机和停车站下达调度命令，车站接到命令后，按规定组织人员做好救护等后续工作。列车长编制客运记录并做好交接准备（）
-
《普速铁路行车组织规则》第88条规定，遇（)km／h及以上的旅客列车通过前，车站须提前10min派人在站内平过道看守。
-
《管规》中规定：禁止在机车、车辆前横越线路，小型机动车通过平过道时必须有人引导。（)
-
《关于明确热备动车组配置的通知》热备动车组的机务、车辆、客运和保洁等乘务人员必须按运营要求配备，并在热备动车组上待命，确保接令后在车站热备的动车组（）分钟具备车站发车条件。（应知应会-运辆动车电（2013）789号）