保证货运检查站、货运站货物换装、整理所需要的各种（）不间断使用
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货运检查员检查发现货物发生严重窜动时，应摘车整理。
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托运人组织装车、承运人组织卸车或换装，发生货物损失时，须在发现当日按批、车编制货运记录。
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在货物（）进行常规检查，确认装船货物与货运单证所载品名相符。
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货运检查站换装整理产生费用按（）执行。
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托运人组织装车、（）组织卸车或换装，发生货物损失时，须在发现当日按批、车编制货运记录。
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货物换装整理所需的加固材料，由（）购置，以成本列支并保证满足使用需要。
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货运检查站应有甩车整理及换装设施，具有符合作业要求的装卸货物（），装卸机械和计量衡器等。
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货车发生换装整理时，须在当日按批(车)编制货运记录。
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货车发生换装整理时，须在当日按批（车)编制货运记录。
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（）应保证货物列车安全继运到下一货运检查站
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为顺利执行日常货运作业计划，正确组织货物运输，落实各项货运规章制度，保证安全生产，明确和（）货场内各种工作关系，车站应根据实际情况编制《车站货运管理细则》。
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对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要摘车处理时，应在（）由货运检查员和整理工共同对车列内需整理货车进行整理。
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计算题：B站拟新建整车发送仓库一座，预测近期该站成件包装货物年度货运量为150000吨，货物发送的月度不均衡系数为1.4，其中约有20%的货运量在专用线发送，在货场内直接换装比重为5%，仓库宽度为15米。要求：（1）计算整车发送仓库的需要面积；（2）确定整车发送仓库的设计规格。
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（）是货物在运输过程中，发生换装、整理或在交接中需要划分责任以及依照其他规定需要编制时，所编制的一种凭证。
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途中扣车整理或换装。处理站在货检系统、货运站系统编制货运记录，系统中车辆状态变为“待整理换装”。（)
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车站办理取消托运、变更到站、调度命令调卸、整理换装时，货运人员、行车人员须信息，防止联系脱节
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配置目标是满足承运人确定货物重量和安全风险防控需要，控制装车源头，强化途中监控，保证卸车质量，实现货运安全有序可控（）
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处理站换装后，整车货物在货运站系统进行换装操作，一车货物换装多车时填记换装后的车号、封号，分车记明货物重量，系统自动修改运单作业信息生成（）
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《铁路货运检查管理规则》中，在列整理,对发生（）、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要甩车处理时，应采取有效防护措施后对车列内需整理货车进行整理
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作业委托人应及时办理港口、以及其他货物运输和作业所需的各种手续，并将已办理的各种手续单证送交港口经营人。（货运程序003）（）
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对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要摘车处理时，应在（)后由货运检查员和整理工共同对车列内需整理货车进行整理。
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货运检查员检查发现货物倾斜、位移、窜动、坠落倒塌和渗漏，必须用车整理（）
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