保证货运检查站、货运站货物换装、整理所需要的各种()不间断使用
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货运检查员检查发现货物发生严重窜动时,应摘车整理。
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托运人组织装车、承运人组织卸车或换装,发生货物损失时,须在发现当日按批、车编制货运记录。
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在货物()进行常规检查,确认装船货物与货运单证所载品名相符。
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货运检查站换装整理产生费用按()执行。
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托运人组织装车、()组织卸车或换装,发生货物损失时,须在发现当日按批、车编制货运记录。
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货物换装整理所需的加固材料,由()购置,以成本列支并保证满足使用需要。
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货运检查站应有甩车整理及换装设施,具有符合作业要求的装卸货物(),装卸机械和计量衡器等。
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货车发生换装整理时,须在当日按批(车)编制货运记录。
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货车发生换装整理时,须在当日按批(车)编制货运记录。
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()应保证货物列车安全继运到下一货运检查站
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为顺利执行日常货运作业计划,正确组织货物运输,落实各项货运规章制度,保证安全生产,明确和()货场内各种工作关系,车站应根据实际情况编制《车站货运管理细则》。
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对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的,不需要摘车处理时,应在()由货运检查员和整理工共同对车列内需整理货车进行整理。
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计算题:B站拟新建整车发送仓库一座,预测近期该站成件包装货物年度货运量为150000吨,货物发送的月度不均衡系数为1.4,其中约有20%的货运量在专用线发送,在货场内直接换装比重为5%,仓库宽度为15米。要求:(1)计算整车发送仓库的需要面积;(2)确定整车发送仓库的设计规格。
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()是货物在运输过程中,发生换装、整理或在交接中需要划分责任以及依照其他规定需要编制时,所编制的一种凭证。
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途中扣车整理或换装。处理站在货检系统、货运站系统编制货运记录,系统中车辆状态变为“待整理换装”。()
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车站办理取消托运、变更到站、调度命令调卸、整理换装时,货运人员、行车人员须信息,防止联系脱节
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配置目标是满足承运人确定货物重量和安全风险防控需要,控制装车源头,强化途中监控,保证卸车质量,实现货运安全有序可控()
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处理站换装后,整车货物在货运站系统进行换装操作,一车货物换装多车时填记换装后的车号、封号,分车记明货物重量,系统自动修改运单作业信息生成()
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《铁路货运检查管理规则》中,在列整理,对发生()、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的,不需要甩车处理时,应采取有效防护措施后对车列内需整理货车进行整理
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作业委托人应及时办理港口、以及其他货物运输和作业所需的各种手续,并将已办理的各种手续单证送交港口经营人。(货运程序003)()
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对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的,不需要摘车处理时,应在()后由货运检查员和整理工共同对车列内需整理货车进行整理。
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货运检查员检查发现货物倾斜、位移、窜动、坠落倒塌和渗漏,必须用车整理()
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