与CRH2动车组不同,CRH1动车组的脉冲整流器采用()来滤除二次谐波。
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CRH2型动车组主电路的接地技术与CRH1型动车组主电路的接地技术基本相同。
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CRH1型动车组主变流器箱内主要装有()。
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CRH1型动车组电机变流器模块(MCM)位于()内。
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根据工作原理,可将动车组辅助供电系统分为两类:牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器直流环节供电模式,CRH2动车组采用的便是牵引变流器直流环节供电模式。
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CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用()和机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳。
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CRH2动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用三电平方式。
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CRH1型动车组牵引变流器的冷却系统的组成有()。
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CRH1动车组的主变流器不包含()模块.
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CRH2型动车组每个单元采用()半导体冷却装置脉冲整流器。
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CRH1型动车组电机变流器MCM无法启动的原因有()。
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CRH2型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、()、()、辅助变压器等构成。
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CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和()方式,冷却介质采用环保的氟化碳。
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CRH2A型动车组牵引变流器的控制计算机一方面接收牵引指令和(),另一方面对变流器进行控制及故障监测与保护。
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CRH1型动车组的牵引功率是5300KW,CRH2型动车组的牵引功率是()KW,CRH5型动车组的牵引功率是5500KW。
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CRH1动车组与CRH2动车组主电路结构不同的是,脉冲整流及逆变器都采用().
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CRH1型动车组的司机操纵手柄有哪些档位?与地铁动车组的操纵手柄相比,有哪些不同之处?
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我国动车组中只有______采用三电平结构 () A. CRH1 B. CRH2 C. CRH3 D. CRH5
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CRH2A型动车组在1、8号车装有辅助电源装置及辅助整流器箱。()
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CRH2A型动车组牵引变流器安装在()
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CRH2A统型动车组牵引变流器冷却方式采用()
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CRH2A统型动车组牵引变流器采用液体沸腾冷却机械通风的冷却方式()
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