根据车号、车体产权标示和有无铁路路徽可判明货车的所有权。
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车辆应有识别的标记，包括车型、车号、路徽、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等，货车应有车号自动识别标签；客车及固定配属的货车上应有所属局段的简称；客车还应有最高运行速度标记、定员、（）。
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凡涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打车型标记、（）的货车，属部属铁路货车。（A、2、Y）[05-00-01-04][010202]
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凡涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打车型标记、（）的货车，属部属铁路货车。
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铁路货车的车号由七位数字组成，每辆货车的车号在全国范围内必须是（）的。
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（）属于提速铁路货车“全面检全面修”罐车车体的检查范围和质量标准。
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TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车车号自动识别标签无失效、丢失。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆应有识别的标记：路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等。
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企业自备铁路货车是指产权不属于铁道部的铁路货车，其确定方法为：车号左起第一位为“（）”。
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货车车辆标签内容与车体标记不符时，若标签内车种、车型与现车结构一致，车号不符时以（）为准。
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根据车号、车体产权标示和有无（）可判明货车的所有权。
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凡涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打（）的货车，属部属铁路货车。
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人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。
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始发列车检查范围和质量标准：铁路货车车号自动识别标签无破损、丢失（）
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企业自备货车为车号左起第一位为“0”、”,车体标明×××自备货车”、没有铁路路徽的货车。（)
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人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：铁路货车车号自动识别标签无失效（）
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铁路局集团应制定备用车管理办法，并设《备用铁路货车登记簿》，按备用和解除备用调度命令号、日期、车种车型车号等项内容进行登记（）
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“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：铁路货车车号自动识别标签（）
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第189条规定，动车组应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、换长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。此题为判断题(对，错)。
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对强热、激热报警信息中列车车次和铁路货车不清的，由铁路局集团公司红外线调度员联系列车调度员确认车次和车号等信息（）
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“始发列车检查范围和质量标准”：铁路货车车号自动识别标签无（）
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铁路货车运行安全监控系统信息综合利用，应以车号为基础信息自动关联、同屏显示和预报，将安全防范的关口（）
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对进入高原铁路的铁路货车，要根据高原铁路的特殊性，提高轮轴、闸瓦、空气制动、车钩缓冲装置的检查、修理标准，须进行记名式整备。除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外，车体限度尺寸符合的标准是（）。《运规》
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对强热、激热报警信息中列车车次和铁路货车车号不清的，由铁路局集团公司联系列车调度员确认车次和车号等信息（）
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由申请单位负责在HMIS车号管理软件中清空报废货车电子标签，打印带有报废车和二维防伪码的《货车报废技术审核单》（车统-3甲），按规定盖章，并报铁路局车辆处（或车辆产权单位）加盖公章后,将车统-3（甲）彩色扫描图片通过系统上报至总公司（）
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