三点检查
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用车轮第四种检查器直角边外形尺寸()的长度,水平插入车钩开锁位钩舌与钩腕内侧之间,上、中、下测三点,其中一处能插入时即为不合格。
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临床上,肘部为损伤的好发部位,同时也是较易出现误诊和漏诊的部位,在检查时对肘后三点关系改变与否的判断尤为重要。可能导致肘后三点关系改变的损伤有()
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重型轨道车过轨技术检查时,车轮内侧距三点差最大值为()mm。
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在连杆弯曲扭曲检验仪上用"三点规"检查连杆,如果三点都与检验器平板接触,说明连杆()
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井下铺轨工程分项工程质量检验货抽检时,检查点数不少于三点,检查点间距应补大于()m
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6502电气集中进路正常分段解锁三点检查是怎样实现的?
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用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时,若上测点和平板接触,两下测点不与平面接触且与平面的间隙一致,则表示()。
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ⅢG向北京方面发车进路,是如何实现最末一个道岔区段的三点检查的?
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在连杆弯曲扭曲检验仪上用"三点规"检查连杆,如果只有一个点或两个点与平板接触,说明连杆()
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执法人员要做好现场检查的组织实施工作。在具体组织实施检查时,应做到三点:()。
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列控中心对列车在区间的走行进行三点逻辑检查,对轨道电路占用、出清、非正常逻辑进行判断和报警,并采取必要的防护措施。
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如图所示,若运行方向是从左至右,试说明5-7DG正常解锁应具备的三点检查条件是什么?https://assets.asklib.com/psource/2014112615510842590.jpg
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进路的正常解锁,必须满足三点检查或两点检查。
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办理带延续进路的接车进路,列车在进路上运行过程中,接车进路做到三点检查后正常解锁,延续进路怎样解锁?
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6502型电气集中联锁,所谓三点检查,是在解锁某区段时,必须证实列车或车列曾占用相邻的前一个区段,()。
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大中型养路机械过轨技术检查时,车轮内侧距三点差最大值为()mm。
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三点检查是指上一区段的占用与出清,本区段的占用与出清,下一区段的占用。
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用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时,若上测点和平板接触,两下测点不和平板接触,表示()。
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如图所示,若运行方向是从左至右,试说明5-7DG正常解锁应具备的三点检查条件是什么?https://assets.asklib.com/psource/2014112910244223924.jpg
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解锁时,有条件的区段均应满足三点检查,延时()自动解锁。
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《公司基建项目防倒塔工作要点》第三点规定,加强项目分包检查,重点关注施工项目部管理人员与劳务队伍的同进同出管理,严格把好劳务队伍和施工人员、能力关,严禁未经安全教育培训并考试合格的作业人员上岗作业,杜绝以包代管()
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检查电动机强调手摸法,手摸部位有三点:电机的两端及中间()
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6502电气集中、微机联锁车站,各种进路应在防护该进路的信号机开放前被锁闭进路的正常解锁须车列顺序经过进路实现“三点检查”后,一次解锁。()
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办理D1-D9调车,以1DG正常解锁为例,三点检查的内容:第一点是()区段;第二点是()区段;第三点是()区段。
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