高速铁路无缝线路锁定轨温应在计算轨温范围内。
相似题目
-
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温+5℃～－10℃范围内进行。
-
无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设，锁定轨温取（）。
-
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～－20℃范围内进行，作业时抬起钢轨高度不应超过（）mm。
-
无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于（）℃。
-
《大型养路机械使用管理规则》规定大型养路机械在无缝线路地段维修作业时，应在实际锁定轨温（）范围内允许作业。
-
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。
-
桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时，应在实际锁定轨温＋10℃～－20℃范围内进行，起道量不应超过（）。
-
无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，相邻单元轨节间的实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。
-
高速铁路轨道工程，长轨无缝线路应力锁定时，实际锁定轨温主控要求是？
-
无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
-
桥上无缝线路维修作业时，单根抽换桥枕应在实际锁定轨温（）范围内进行。
-
无缝线路的锁定轨温应（），符合设计规定。
-
桥上无缝线路养护维修，单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～一20℃范围内进行，起道量不应超过（）
-
桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时，应在实际锁定轨温＋10℃~20℃范围内进行，起道量不应超过（）
-
无缝线路锁定轨温应符合的规定有（）《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.2条
-
无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，应严格执行“（）测量轨温”制度摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.7.4条
-
无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致，且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求，道岔各联结件应牢固可靠摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.11条（）
-
高速铁路无缝线路作业轨温条件:改道、垫板作业，R≥2000或直线，+10℃~+20℃，最多连续松开扣件个数（）（按实际锁定轨温计算）
-
无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温应在实际锁定轨温±10℃范围（）
-
无缝线路的锁定轨温应准确、可靠，符合设计规定。（)
-
无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）℃以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。《铁路线路修理规则》第4.1.3条
-
无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致，且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求，道岔各联结件应牢固可靠。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.11条（）
-
无缝线路作业必须遵守下列作业轨温条件：R≥2000或直线改道、垫板作业（按实际锁定轨温计算）+10℃～+20℃时最多连续松开扣件（）个。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.6.3条
-
无缝线路作业必须遵守下列作业轨温条件：R≥2000或直线改道、垫板作业（按实际锁定轨温计算）-10～0℃时最多连续松开扣件（）个。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.6.3条
推荐题目
- 甲诉乙建设工程施工合同纠纷一案，人民法院立案审理。在庭审中，甲方未经法庭许可中途退庭，则人民法院对该起诉讼案件()。
- 为维护人体健康和发育的最低需要，居室内每天日照时间应不少于（）小时。
- 如何填写《住房公积金补缴书》、《住房公积金补缴清册》？
- 空气的黏滞系数与水的黏滞系数μ分别随温度的降低而：（）
- 《空调列车服务质量规范》中规定：定期对餐车炉灶（台面）、器具进行油垢清理。炉灶墙壁、抽油烟机、排烟罩和烟道的表面可见部位一餐一清。
- 电容器不允许在（）额定电压下长期运行。
- 计量检定工作必须执行计量检定规程。
- 妊娠合并再障的病人，下列哪项是不恰当的（）
- 用角度交会法测设点的平面位置所需的数据是（）。
- 甲公司是一家饮料企业，划分为碳酸饮料部和果汁饮料部，碳酸饮料部通过"农村包围城市"的方式，先进军农村市场，然后逐步抢占城市市场；而果汁饮料部则通过先行开拓年轻人市场，然后逐步扩展到各年龄段消费者。公司制定的这些战略属于（）。