进入飞行区维护检查时,应()向机场空中交通管制部门和现场指挥部门通报进入的区域,进入的方式和维护检查任务,并得到批准。
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进行航线或机场试航或首航的航空器,驾驶员或代理人应于飞行前()日向空中交通管制部门提交飞行预报申请。
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航空器沿航空器路固定航线飞行通过中途机场()公里前,除有协议的外,飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。
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空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时,应当及时向飞行员通报:()。
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航空器所有人向管制部门提交次日飞行预报申请时,至少应包括:飞行日期、航班号(或呼号)、飞行规则及()、机型、起飞机场和预计起飞时刻、目的地机场和()、备降机场以及()。
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空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况,在航空器预计起飞时间()小时前批复飞行预报。
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根据《民用机场运行安全管理规定》,除非经空中交通管理部门特别许可,跑道开放使用期间,以下哪些区域内,严禁从事飞行区割草、碾压等维护工作?()
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《中华人民共和国民用航空法》第八十二条规定,空中交通管制部门应当为空中交通管制服务飞行中的民用航空器提供的空中交通服务包括() ①空中交通管制服务 ②机场保障服务 ③飞行情报服务 ④告警服务
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规定任何人不得进入距边境线()公里内区域惊醒任何飞行,除非得到局方和空中交通管制部门的许可。
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飞行计划一般需要提前()提交给起飞机场的空中交通管制部门,紧急情况下可在起飞前1小时交付。
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国内某航班计划于3月12日12时执行飞行任务,航空公司应于何时向空中交通管制单位提交该航班的飞行预报的申请?
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航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场()公里前,除有协议的外,飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。
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空中交通管制部门应向航空公司签派人员提供有关飞行中发生的不正常情况,但在任何情况下,()对飞行中的特殊情况处置负有最后责任。
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民用机场的飞行校验工作由中国民用航空总局空中交通管理部门负责组织管理,由飞行校验机构和被校验机场所在地的空中交通管理部门具体实施。
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机场管制服务的服务范围包括()。 ①航空器在机场交通管制区的空中飞行 ②航空器的起飞和降落 ③航空器在机坪上的运动 ④防止飞机在运动中与地面车辆和地面障碍物的碰撞
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申请飞行计划通常应当于飞行前一日什么时间向空中交通管制部门提出申请,并通知有关单位()
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航空器起飞后,在强制要求使用应答机的地区应答机故障,空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到()机场降落。如在某些情况下不能继续飞行,特别是当起飞后不久查出有应答机故障,可要求航空器到()机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意,在()机场降落。
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空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时,应当及时向飞行员通报:()
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执行任务期间,如发生任何不正常飞行情况和事故时,机长应:a)立即向空中交通管制报告并直接或通过空中交通管制如实将事故情况及时报告局方主管部门;b)在飞机着陆后及时将有关情况报告总飞行签派室;c)在返回基地后,写出详细的书面报告呈公司有关部门()
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民用航空器在我国提供空中交通管制服务的毗邻公海上空飞行时,可以根据飞行需要和地区航行协议,制定民用航空器之间的飞行间隔标准,经部门批准()
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CCAR-91部飞行规则中规定,航空器在进入一般国内运输机场空域前,必须与提供空中交通服务的空中交通管制建立双向无线电通信,并在该机场空域飞行过程中一直保持通信联系()
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空中交通管制单位应当根据天气、机场和通信保障能力等情况批复飞行预报()
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涉及RVSM运行时,在向空中交通管制部门递交飞行计划时在第10项中注明,表示运营人及其飞机已获得RVSM运行标准()
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