铝合金用()可焊性较好。
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铝及铝合金的可焊性差,其原因是()
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对于可焊性较好的零件,当采用焊接的方法修复时,主要应考虑焊接时()问题。
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铸铁可焊性较好,补焊时经常遇到的困难是极易产生白口和裂纹。
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低合金钢的特点是合金含量(),工艺性和可焊性(),由于加入了合金成分,使得()和()大大提高。
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高碳钢、铸铁可焊性差,但其合金可焊性却好。
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中碳钢的可焊性比低强度低合金钢的好。
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在满足零件性能的前提下,应该选用可焊性较好的材料来制造()结构件。
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锅炉用钢要求有较高的强度,良好的塑性和韧性,较好的可焊性,良好的导热性,不要求耐腐蚀性。
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低碳钢的可锻性和可焊性较好。
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黄铜用(),可焊性较好。
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下列合金元素中以含量为()%的合金钢可焊性最好。
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铝合金材料的可焊性较差,对焊接工艺和焊接工人的技术要求很高,焊接以后产生的变形很难控制。因此在铝制车体结构设计中采用大型中空截面的挤压铝合金型材。
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我国建筑用热轧型钢主要采用碳素结构钢(),其强度适中.塑性和可焊性较好,成本较低。
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对金属材料的可焊性的要求是在刚性固定的条件下,具有较好的韧性。
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窝蜂密封的材料一般用镍基高温合金,其()等指标都较好。
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对金属材料的可焊性的要求是在刚性固定的条件下,具有较好的()。
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铝及铝合金可焊性比铜材好,适合各种焊接方法。
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发动机的气缸体一般由灰铸铁或铝合金等材料制造,所以,要用耐磨性较好的()镶入气缸孔内,以延长气缸使用寿命。
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碳素钢通常用水冷,因其较易获得马氏体;合金钢通常用油冷,因其()较好。
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装船机金属结构中用得最多的材料是(),具有强度高、低温敏感性低、耐腐蚀性强,可焊性较好等优点。
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堆取料机金属结构中用得最多的材料是(),具有强度高、低温敏感性低、耐腐蚀性强,可焊性较好等优点。
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强度和硬度较高,耐磨性较好,但塑性、冲击韧性和可焊性差,主要用于制造轴类、农具、耐磨零件和垫板的钢材为()。
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含碳量小于()的非合金钢具有良好的可焊性。
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强度适中,有良好的承载性,又具有较好的塑性和韧性,可焊性和可加工性也好,是钢结构常用的牌号,这种钢是()
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