百优质量竞赛活动以站修作业场临修车（）辆无故障反馈为考核内容，突出全员、全过程、全方位，实现日常化和规范化管理。
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工作者按修车作业计划、修程、作业范围修理，将铁路货车的修理情况分别填写在（）（车统―22D）的相应项目栏内，签名或盖章后录入HMIS站修子系统。
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铁道部每年组织对全路站修临修车百辆优质竞赛活动开展情况进行一次检查。铁路局车辆处每年组织检查不少于（）。车辆段每季度组织一次考评，并将结果报铁路局车辆处。
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铁道部每年组织对全路站修临修车百辆优质竞赛活动开展情况进行（）次检查。
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典型故障入站修作业场临修的，站修作业场要在铁路货车修竣后，及时将相应的修理信息和换上配件的制造及检修标记信息，自典型故障发现之日起（）内反馈至发现的列检作业场，在《典型故障登记簿》中记录。
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站修作业场应具有待检修车存放线、轮轴存放线、铁路货车检修线、修车库（棚），地面应硬化，铁路货车检修线路与车站相临线路间距不小于（）。
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铁路货车段每季度、站修作业场每月定期组织召开（）次站验联席会议，分析解决发生的质量问题，确保修车质量。
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车辆段（）组织对全段站修临修车百辆优质竞赛活动情况进行一次考评，并将结果报铁路局车辆处。
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入站修作业场临修的典型故障，须在自典型故障发现之日起（）日内反馈至发现的列检作业场。
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列检作业场对故障铁路货车进行临时整修时，应填写（），整修后回送就近站修作业场，并承担回送安全质量责任。
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站修作业场应逐步实现质量信息反馈的信息化管理，收集处理作业中发现的（）信息，实现质量信息实时发布和闭环管理，并定期产生质量分析报告。
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站修作业场开展《百优质量竞赛活动》以站修作业场临修车（）辆无故障反馈为考核内容。
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在站修所检修作业中，（）要随时掌握、协调各班组作业进度，保证修车计划的完成。
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站修作业场工作者作业时按修车作业计划、修程、作业范围修理，将铁路货车的修理情况分别填写在《铁路货车检修记录单》（）的相应项目栏内。
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计算题：一修理企业修车能力为CA1092整车1500辆，发动机总成1000台，变速器总成500台，求两种作业的生产纲领？
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站修作业场应逐步实现质量信息反馈的信息化管理，收集处理作业中发现的故障信息，实现质量信息实时发布和闭环管理，并定期产生（）分析报告。
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铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对单位临修、辅修车在三个月内发生（）次及以上临修信息，进行定期统计分析，并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。
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站修作业场应逐步实现质量信息反馈的（）管理，收集处理作业中发现的故障信息，实现质量信息实时发布和闭环管理，并定期产生质量分析报告。
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站修作业场应逐步实现质量信息反馈的信息化管理，收集处理作业中发现的（）信息。
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车辆段、站修作业场应利用（）系统定期查询、收集单位检修车发生临修情况，全面统计、分析故障类别、性质、发生频次、产生原因，制订纠正预防措施。
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（）和信息化办公系统是信息化工作的重要组成部分，应实现铁路货车站修过程中铁路货车技术信息的采集、传递，管理信息的交换和反馈，为铁路货车动态管理和站修质量追溯提供基础信息。
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站修所的规模以（）来表示；并采用（）的修车作业方式。
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货车车运用车间须至少配备（）辆故障抢修车
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站修作业场要开展临修车（）质量竞赛活动，促进站修作业场加强质量管理，提高检修质量，充分调动站修职工工作积极性，自觉落实技术标准，增强安全主动防范意识。
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检修调度有责任向各作业班组反馈本班组范围内的车辆惯性故障的统计数据，建议车辆检修车间技术人员进行分析研究,找出根源，并采取有效措施加以改进（）
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