“严重超临修”指令性整修问题达到标准须在48小时内整修或处理()
相似题目
-
生产经营单位不具备安全生产条件的,也可以从事生产经营活动,但须在15日之内达到标准要求。
-
日常对超过经常保养容许误差2~3mm者,应在一周时间内整修好,对超过容许误差较大者,应根据具体情况尽早地进行整修。
-
线路设备大、中修验收,主要项目不符合标准,次要项目漏项或不合格,经整修后复验达到标准,评为“优良”或“合格”。
-
2014版《山东省麻疹监测方案》规定,监测病例报告后48小时内完整调查率要达到()以上。
-
铁路建设项目新线施工中的正线、站线线路在开通前要经过机车多次轧道(正线轧道50次、站线轧道30次)、检查、整修或大型养路机械整道,直至达到《工程施工质量验收标准》要求,经()后方可开通。
-
带教老师应及时(48小时以内)修正学生病历书写中出现的问题。
-
列检作业场发现的铁路货车故障须在列车队、临时整修专用线路、()作业场进行处理。
-
团体旅客在始发站开车前要求退票时,须在开车前48小时办理。(部竞赛题)
-
每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓,整修不良绝缘接头,对接头螺栓及扣件进行除垢涂油,并复紧至达到规定标准。
-
一旦发生断电、灾难等突发事件,各部门及理财业务经办网点须在第一时间向行领导、行办公室或主管部门报告,48小时内上报书面报告。
-
持OK票的旅客,乘坐国内航班须在起飞前一天中午12时以前,乘坐国际航班须在48小时以前办理座位再证实手续。
-
()线路设备大、中修验收,主要项目不符合标准,次要项目漏项或不合格,经整修后复验达到标准,评为“优良”或“合格”。此题为判断题(对,错)。
-
根据集团公司内部控制手册,物资供应部门对于重大供应质量问题,须在2小时内口头上报,并在12小时内书面上报。()
-
旅客须在到站后48小时内办理“挂失补”车票退票手续。此题为判断题(对,错)。
-
道口铺面、护轨、护木等损坏、松动,有翘起可能,为指令性整修问题()
-
指令性整修问题录入时要在“描述”栏内标明直线或曲线,结构类问题要将问题实际情况描述准确()
-
快运《仲裁理赔手册》,问题件上报及时性()、()、()、()问题,发现环节须在装卸车后3小时内进行系统登记
-
对轨道静态几何尺寸按速度等级标准进行分析,对超临时补修处所及时处理,整修后要达到作业验收标准()
-
空腹达到24小时以上,血清胆红素可因空腹48小时而增加()%
-
每年()应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓,整修不良绝缘接头,对接头螺栓及扣件进行除垢涂油,并复紧至达到规定标准。
-
应用IABP后,血流动力学效果在3小时左右后开始明显,12-48小时达到最大,72-96小时后开始下降,天后即可考虑逐步撤机()。
-
关于物资质量问题,物资供应部门须建立质量问题台账,如实记录日常物资供应中发现的质量问题,由公司控制部按月汇总向集团公司和炼化工程集团采购部报告,没有质量问题的要实行零报告制,对于重大供应质量问题,须在______小时内口头上报,并在______小时内书面上报。
-
道床“一般超临修”指令性整修问题包含()
-
“一般超临修”指令性整修问题根据整修期限,按照轻重缓急、四先四后的原则,由管控中心在“指令性整修问题库”内筛选问题,向车间下达指令性整修计划(简称指令性计划,下同),组织各车间整修或处理()