发动机过热时,传热损失大,热效率低。()
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再热蒸汽与过热蒸汽相比,它的压力低、密度小、比热小、对流放热系数小、传热性能差。
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固定床反应器比流化床反应器的传热效率低。
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锅炉受热面上(水冷壁)结渣时,工质吸热量()、烟气温度(),排烟损失(),过热蒸汽温度也(),因此会降低锅炉热效率。
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蜗杆传动摩擦损失大,传动效率低,发热量大,不适于功率过大、长期连续工作处。
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造成火力发电厂效率低的主要原因是汽轮机排气热损失大。
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传热系数提高,则换热效率低。
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污垢热阻对传热效果影响很大,一般流体流速大,温度低时污垢热阻小,传热效果越好。
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蜗杆传动时,啮合区相对滑动速度大,摩擦损失大,传动效率比齿轮传动()。
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与定压运行相比,大机组变压运行在低负荷时,其热效率()。
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过热器逆流布置时,由于传热平均温差大,传热效果好,因而可以增加受热面。
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火力发电厂生产效率低的主要原因是汽轮机排汽热损失大。
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在节流调速回路中,大量油液由溢流阀溢流回油箱,是能量损失大、温升高、效率低的主要原因。
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柴油机的实际循环与理论循环相比,实际循环热效率较低是由于存在()所引起的。 ①工质不同差异; ②气缸壁的传热损失; ③燃烧损失; ④换气损失; ⑤机械损失; ⑥漏气损失。
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压缩比大表示发动机效率高,扭矩大、耗油低。
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过热器逆流布置时,由于传热平均温差大,传热效果好,因而可以增加受热面。
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在经济负荷以下时,效率降低的主要因素是炉内温度低,以致()损失增大。
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杂质沉积在过热器管壁上,会使传热能力降低,轻则使蒸汽吸热减少,排烟温度升高,锅炉效率降低。
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结构紧凑,有效容积内传热面积大,传热效率好的是()式换热器。
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在液压系统中,成本低、效率低、功率损失大的调速回路是()。
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在液压系统中,成本低、效率低、功率损失大的调速回路是节流调速回路。
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【判断题】发动机前置后轮驱FR的优点是维修方便,操作机构简单,轴荷分配合理;缺点是传动轴过长,整车质量大,传动效率低。
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动机转速低气门重叠角要小保证发动机工作平稳,转速高气门重叠角大提高进气效率()
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灰的导热效率大,在对流过热器上发生积灰现象,将大大增强受热面传热。()
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1. 锅炉蒸发率高意味着 。 A.蒸发量大 B.蒸发受热面积大 C.效率高 D.蒸发受热面积平均传热系数大 2. 锅炉的热损失中最大的是 热损失。 A.散热 B.排烟 C.化学不完全燃烧 D.机械不完全燃烧 3. 选择废气锅炉的主要参数依据是 。 A.蒸汽工作压力和受热面积 B.蒸汽工作压力和蒸发量 C.蒸汽温度和蒸发量 D.蒸汽温度和受热面积 4. 炉膛容积热负荷大,并不意味着 。 A.燃油在炉膛燃烧停留时间短 B.炉膛温度较高 C.锅炉效率高 D.锅炉尺寸相对较紧凑 5. 工作良好的锅炉 热损失几乎为零。 A.散热 B.排烟 C.化学不完全燃烧 D.机械不完全燃烧