在电子式防滞刹车系统中使用的防滞控制活门是：（）.

相似题目

• 刹车防滞活门共有（）

  A . 4个，两个正常，两个备用 B . 6个，两个正常，四个备用 C . 6个，四个正常，两个备用 D . 6个，三个正常，三个备用

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• 防滞/自动刹车控制组件AACU装在：（）

  A . 前设备舱 B . MEC C . 驾驶舱 D . 主轮舱

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• 使用惯性传感器的防滞刹车系统，当机轮接近滞动情况，传感器就发出电信号至电磁活门，电磁活门将：（）.

  A . 刹车压力控制活门旁通以松开刹车。 B . 释放刹车装置内的刹车压力。 C . 使各机轮刹车动作筒互通，压力均衡解除刹车。 D . 刹车动作筒的进油路关断，使刹车压力不再增加。

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• 防滞活门共有（）个。

  A . 2 B . 4 C . 6 D . 8

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• 防滞/自动刹车系统正常和备用防滞活门组件上的控制活门数量是：（）

  A . 正常、备用防滞活门组件上各有2个控制活门 B . 正常、备用防滞活门组件上各有4个控制活门 C . 正常防滞活门组件上有4个的控制活门，备用防滞活门组件上有2个控制活门 D . 正常防滞活门组件上有2个的控制活门，备用防滞活门组件上有4个控制活门

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• 安装在防滞活门上的保险装置是用于：（）。

  A . 防止刹车压力过大，咬死机轮 B . 提供足够刹车压力去刹车 C . 一旦活门组件下游的刹车系统故障提供渗漏保护 D . 一旦活门组件上游的刹车系统故障提供渗漏保护

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• 刹车和防滞控制组件位于（）

  A . 前设备舱 B . 后设备舱 C . 操纵台前方

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• 电子式防滞刹车回路中，主反馈信号是（）

  A . A、刹车压力 B . B、机轮转速 C . C、飞机速度 D . D、机轮负角加速度

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• 使防滞刹车系统工作，停留刹车活门应在：（）

  A . 全开位 B . 全关位 C . 任意位置

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• 电子式防滞刹车系统的作用不包括（）

  A . 地面停留刹车 B . 锁轮保护 C . 接地保护 D . 人工刹车

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• 防滞刹车系统使用的电液伺服阀中滑阀的运动是由作动的。（）

  A . A、力矩马达 B . B、驾驶员脚蹬直接 C . C、档板阀运动造成滑阀两端压差 D . D、刹车控制活门供油和回油

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• 电子式防滞刹车系统使用的防滞传感器是（）.

  A . 轮速传感器。 B . 惯性传感器。 C . 由惯性飞轮与微动电门组成的组合件。 D . 交流电动机。

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• 737－300型飞机的防滞活门有几个？（）

  A . 2个 B . 4个 C . 6个 D . 8个

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• 在具有电子式防滞刹车系统中，当停留刹车手柄处于”停留刹车”位置时，将使一个回油活门关断，此活门装于：（）

  A . A、刹车压力控制活门的回油路上。 B . B、防滞控制活门的回油路上。 C . C、飞机液压系统总回油管道上。 D . D、应急刹车系统的回油路

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• 采用电子式防滞刹车系统，它有接地保护功能，接地保护的解除是通过：（）.

  A . 空/地感应电门。 B . 机轮转速达到一定值。 C . 刹车脚踏板压下一定值。 D . 空/地感应电门和轮速达到一定值。

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• 防滞活门共有几个（）

  A . 4个 B . 5个 C . 6个 D . 7个

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• 如果电子式防滞刹车系统中的停留刹车回油活门在松开停留刹车后不能打开将会使：（）.

  A . 刹车不能松开。 B . 防滞系统失效。 C . 操纵刹车时不能进行刹车。 D . 刹车压力控制活门失效。

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• 刹车/防滞控制活门位于（）

  A . 登机门后方的机身下部 B . 后设备舱 C . 主轮舱

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• BSCU何时提供防滞刹车控制（）

  A . 在正常刹车和备用刹车时； B . 在正常刹车时； C . 在自动刹车失效时。

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• 在备用刹车带防滞方式中，BSCU控制什么来实现防滞规则（）

  A . 备用伺服活门； B . 压力控制活门； C . 双活门

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• 在AACU（防滞/自动刹车控制组件）自检的显示测试中，什么会发生？（）

  A . 防滞失效和自动刹车解除预位灯闪亮5秒钟 B . AACU信息显示的所有区段燃亮，防滞失效和自动刹车解除预位灯亮5秒钟 C . 信息AACUOK显示在AACU信息显示屏 D . 所有钉车工作10秒钟，然后松开

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• 下列哪一项不是电子式防滞系统的功能；（）

  A . A、接地保护 B . B、锁轮保护 C . C、正常防滞控制 D . D、超控刹车计量活门

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• 电子式防滞刹车系统的主要组成附件有：（）

  A . A、轮速传感器、防滞控制器和防滞控制阀 B . B、轮速传感器、防滞控制器和刹车计量阀 C . C、轮速传感器、温度监视器和防滞控制阀 D . D、轮速传感器、防滞控制器和往复阀

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• 使用备用刹车时，备用防滞活门工作取决于：（）.

  A . 左轮转速 B . 右轮转速 C . 减速快的轮子 D . 平均轮速

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