管母线焊接后，在重要的导电部位或主要受力部位，对接焊接接头应经（）合格。
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利用生产装置的构筑物做为重要的运输或吊装受力部位时，应满足什么条件？
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焊机操作工采用管材对接焊缝试件和管板角接头试件考试时，母材管径D为219mm，经焊接操作技能考试合格后，适用于管材对接焊缝焊件外径和管板角接头焊件管外径（）。
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PE管热熔对接时应将聚乙烯管材或管件的连接部位擦拭干净，并铣削连接件端面，使其与（）垂直。
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母线对接焊缝的部位应符合什么规定？
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根据《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》（YD/T5132—2005），受力构件采用对接焊接时，对接焊接接头数量在一个杆节或一个塔层内不宜多于（）个。
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利用现场构筑物做为重要的运输或吊装受力部位时，应满足什么条件？
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E级钢配件焊后使用（）将焊缝部位覆盖，降低焊缝的冷却速度，防止焊接裂纹。
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在焊接坡口的选择上，当对接接头板厚在1~6mm时，用（）坡口采用单面焊或双面焊即能保证焊透。
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发动机缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，可用焊补法修复。
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钢筋气压焊是采用氧乙炔焰对钢筋对接处进行加热，使其达到塑性状态后，施加适当压力，形成牢固对焊接头的方法。可用于直径为16-40mm的（）钢筋在垂直位置、水平位置或倾斜位置的对接焊接。
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将被焊金属在焊接部位加热到熔化状态，并向焊接部位加入熔化状态的填充金属（焊条），冷凝以后，两块被焊件即形成整体的焊接方法被称作为（）。
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船体焊接结构修理的基本原则有（）。 ①应避免将焊缝布置在应力集中处； ②重要部位使用的材料级别应与原材料等同； ③结构中的平行对接焊缝间距应不小于100mm； ④复板修理可作为永久性修理。
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熔化极CO2气体保护焊，中径管垂直固定对接接头盖面层焊接时，最好采用（）进行焊接，以便观察熔池。
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管形母线配置后对焊接端进行坡口处理，坡口角度应根据管形母线（）来确定。同时打加强孔，数量满足设计图纸要求。焊接所使用焊丝和衬管与管形母线材质相同，衬管长度满足设计要求并与管形母线（）；管形母线对接部位两侧、衬管焊接部位、焊丝应除去（）。
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垂直固定管横焊接头的操作要点与钢板的横对接焊（）
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厚壁管（或板）对接焊时，先在坡口根部所焊接的一条焊道称（）。
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BE015管道对接焊时，壁厚大于9mm，管采用下向焊焊接方法，组对间隙为（）。
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埋弧焊，焊接过程中，机头或导电嘴的位置不时改变，主要原因是（）。
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在焊接坡口的选择上，当对接接头板厚在（）时，用I形坡口采用单面焊或双面焊即能保证焊透。
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采用电弧焊焊接金属材料时，如果焊接部位有水或铁锈，应选用（）。
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接触网修复过程中，对接触网主导电回路及受电弓动态包络线等关键部位要严格把关，确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后抢修组即可撤离故障现场。（)
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发动机缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，可用焊补法修复。（）此题为判断题(对，错)。
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埋弧焊时，焊剂漏斗应在焊接之前开启，便焊剂盖住焊接部位（）
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