发动机缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，可用焊补法修复。（）此题为判断题(对，错)。
相似题目
-
硬钎料主要用于焊接受力较大、工作温度较高的工件，如（）等（主要用于机械零、部件的焊接）。
-
气缸盖裂纹通常发生在（）部位。
-
粮温升高或较高的部位，粮食水分因发生（）而降低。
-
影响冷裂纹的主要因素有：焊接接头存在（）组织；焊缝金属中有较高的（）；有较大的焊接（）应力。
-
四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是（）。
-
对压缩比较高，热负荷较高的发动机，一般选用()材料的气缸盖。
-
（）主要用于焊接受力较大、工作温度较高的工件，如：自行车架、硬质合金刀具、钻探钻头等（主要用于机械零、部件的焊接）。
-
在受力不大且裂纹较短的平面部位可用胶水粘结法补漏。（）
-
裂纹多发生在钩尾框弯角处及钩尾销孔周围等部位是拉伸载荷应力较大的受力部位。
-
在危险性较大，燃烧较快、无人看管或防火要求较高的建筑物中，需按照（）给水系统，发生火灾时能自动喷水扑灭火灾。
-
（）主要用于焊接受力较大、工作温度较高的工件，如：自行车架、硬质合金刀具、钻探钻头等（主要用于机械零、部件的焊接）
-
镍基耐蚀合金具有较高的热裂纹敏感性。最容易发生在焊道弧坑，形成火口裂纹的是（）。
-
转向架的构架均采用焊接结构，由于焊接工艺、结构设计和运用等方面的原因，易于在弯角处、吊座耳孔处、原有焊接缺陷处等受力较大的部位产生（），在往复动载荷作用下就易于出现裂纹。
-
在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，应用（）修复。
-
发动机缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，可用焊补法修复。
-
硬钎料主要用于焊接受力较大、工作温度较高的工件，如：（）等（主要用于机械零、部件的焊接）。
-
在发动机（）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。
-
在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，仍需进行（）
-
当柴油发动机气缸盖有裂纹与水道相通时，有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水时，发动机（）。
-
对于某些裂纹敏感性较高的钢种或刚度较大的焊接结构，焊条的抗拉强度以（）为宜。
-
在受力不大且裂纹较短的平面部位可用（）补漏。
-
在测量多晶体的体扩散时,我们通常在较高的温度和较大晶粒条件下进行,这是因为在低温下,()扩散的影响较大。
-
如果汽缸盖裂纹发生在变力较大或温度较高的部位，则亲用（）修理方法
-
当柴油发动机气缸盖有裂纹与水道想通时，有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水时，发动机（)。