机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度不超过（），深度不超过1mm。
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机车轮箍踏面磨耗深度不应超过（）mm。
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机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度不应超过30mm。
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轮箍踏面的缺陷或剥离长度不许超过（）mm。
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牵引列车的机车出段前，车轮踏面上的缺陷剥离长度不超过（）.
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轮箍踏面的缺陷或剥离深度不超过（）mm．
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机车轮箍踏面上有缺陷或剥离长度应不超过（），深度不超过lmm。
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机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（），深度不超过1mm。
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轮对踏面上的缺陷或剥离长度不超过（）mm且深度不超过1mm。
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牵引列车的机车出段前，车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（）。
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机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（）mm，深度不超过1mm。
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机车轮箍踏面有孔眼、缺陷或剥离深度不超过1毫米。
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电机车轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的（）%，踏面凹槽深度不超过5毫米。
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《技规》中规定电力机车轮对轮箍踏面擦伤深度不超过（）mm。
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机车车轮踏面上的（）长度不超过40毫米。
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机车轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。
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准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面上有缺陷或剥离时，深度不得超过1.5㎜。
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韶山4改型电力机车轮箍踏面剥离深度不大于（）
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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过（）mm
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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过1 mm（）
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机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（）mm，深度不超过1mm
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机车轮箍踏面上有缺陷或剥离长度应不超过（微,深度不超过1mm（）
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外观检查DF8B型机车轮对时，踏面上的缺陷或剥离长度应不超过（）mm
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机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（）
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