铁路装卸设施的钢轨、（）等应做等电位跨接并接地，两组跨接点的间距不应大于20m。
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机动车不得在平衡铁路装卸线钢轨外侧（）米以内行驶。
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平行管道间距小于10cm时，应跨接并接地。（）
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进入通信导航监视设施的屏蔽电缆，其屏蔽层应在两端，并宜在防雷区交界处做等电位连接。
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进出信号机房的信号电缆应进行屏蔽连接，屏蔽层至少（），并与接地装置做等电位连接。
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接地线应可靠接在钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧、道岔尖轨处，必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应封闭线路。
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铁路专用线、集油管线、扫舱管线、钢制栈桥每隔（）m应做一次等电位连接并接地。
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在建筑物人户处应做总等电位联结。建筑物等电位联结干线与接地装置应有不少于（）处的直接连接
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铁路轨道工程滑道法装卸钢轨，滑道坡度要适当，安放要稳固，装卸12.5m长的钢轨，滑行轨应不小于（）根，装卸25m长的钢轨，滑行轨应不小于（）根。
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《建筑消防安全检测评价技术规程》规定，建筑物内用电设备应做等电位联接，选项正确的有（）
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《建筑消防安全检测评价技术规程》规定，建筑电气装置应作等电位联结，下述消防设施应做等电位联结的是（）
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应利用通信导航监视设施所在建筑物或房间的金属支撑物、金属框架或墙内钢筋等自然构件构成一个格栅形空间屏蔽，穿人这类屏蔽的导电金属物应就近与其做等电位连接。
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《建筑消防安全检测评价技术规程》规定，建筑物电气设备应做等电位联结，下述说法正确的有（）
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依据《电业设备典型消防规程》的规定，油区内铁路轨道必须互相用金属导体跨接牢固，并有良好的接地装置，接地电阻不大于（）。
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在不具备运送和装卸条件的地段，常备钢轨可分散存放在铁路沿线的钢轨架上。
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铁路油品装卸设施在（）等应做等电位跨接并接地。
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机动车不得在平行铁路装卸线钢轨外侧（）米以内行使。
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卸油区内贴到必须用双道绝缘与外部铁道隔绝缘。油区内铁路轨道必须互相用金属导体跨接牢固，并有良好的接地装置，接地电阻不大于（）。
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机动车不得在平行铁路装卸线钢轨外侧（）m以内行驶。
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距接触网带电体5m范围以内各专业需要接地的构筑物和设备应接入综合接地系统；距线路两侧20m范围以内的铁路设施中需要接地的装置，原则上可不与综合接地系统等电位连接。
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拱顶油罐量油孔附近护栏或罐顶上应按规定焊接静电接地端子，以便量油尺、取样器等通过与之相连后与油罐相跨接并接地。（)
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在有轨道电路上的区段作业时，两组地线应接在同一侧钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧。（)
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配电室内水、汽管道上不应设臵阀门和中间接头;水、汽管道与散热器的连接应采用焊接,并应做等电位联结。()
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根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,在有轨道电路的区段作业时，两组地线应接在同一侧钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧。（)
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对于专用固体散货船，装卸前船方应做的准备工作不包括对（）的准备。①装卸设备；②装货处所；③照明设施
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