铁路专用线、集油管线、扫舱管线、钢制栈桥每隔（）m应做一次等电位连接并接地。
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各级爱车人员须深入厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线，利用（）等方式大力宣传爱车活动的意义。
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高压管线每隔（）m用卡子固定在水泥基础上。
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回收管线出口应接至钻井液罐，两端固定牢靠，钢制管线的转弯处应使用角度大于120度的铸（锻）钢弯头，其通径不小于（）。
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公称压力小于1.6MPa，，公称直径大于500mm的埋地输气管线与管线平行的铁路干线，铁路专用线和县级有关企业公路的桥梁等的最小安全防火距离应为（）。
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各类埋地输气管线与管线平行的铁路专用线、省市县级及战备公路、重要的企业专用公路的安全防火距离为25m。
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防喷管线应每隔（）米扎一根固定地锚。
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技术交接作业场设置在装卸量每昼夜平均在200辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等进行（）的地点。
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放喷管线每隔（）m打水泥基墩，用“U”型卡子固定牢靠。
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公称压力大于1.6MPa，且小于4.0MPa，公称直径大于500mm的埋地输气管线与管线平行的铁路干线，铁路专用线和县级有关企业公路的桥梁等的最小安全防火距离应为（）。
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处于有集油管线的机采井附近的捞油转油站应具有卸油口、（）和加温装置。
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回收管线出口应接至循环罐，两端固定牢靠，使用高压耐火软管时两端要加（），钢制管线的转弯处应使用角度大于（）的铸（锻）钢弯头。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
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公称压力大于1.9MPa，且小于4.0MPa，公称直径大于500mm的埋地输气管线与管线平行的铁路干线，铁路专用线和县级有关企业公路的桥梁等的最小安全防火距离应为（）m。
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铁路卸油栈桥应每隔（）配备2具（）kg手提式干粉型灭火器和（）块灭火毯，并且灭火毯配置总量不能少于（）块。
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井控管汇所用管线应每隔（）用地锚固定。
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PN大于4.0MPa、DN大于500mm的埋地输气管线至与管线平行的铁路干线、铁路专用线和县级以及企业公路的桥梁的最小安全防火距离应为150m
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利用扫舱泵扫线是指：①主货油管系②扫舱管线中的货油一并扫至岸罐上去
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油井到计量站或转油站的集油工艺管线分为（）三种。
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技术交接作业场设置在翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均（）辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站
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技术交接作业场设置在实际装卸车数量每昼夜平均（）辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站
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公称压力大于4.0MPa，公称直径大于500m的埋地输气管线至与管线平行的铁路干线、铁路专用线和县级以及企业公路的桥梁的最小安全防火距离为150m。（)
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货车运用的主要工作包括负责进出厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位的铁路货车的技术交接检查和故障处理。（)
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铁路线路分为正线、战线、段管线、岔线及特别用线。（)
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每（）h（专用线、专用铁路、工程线、段管线除外）时间段内，至少检查一次停留车辆的防溜情况
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