磨擦表面在（）就被高压油分隔开，强制形成油膜，从而保证了运动副能在承受一定工作载荷条件下，完全处于液体润滑状态，这种润滑称为液体静压润滑。
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液体静压轴承是用油泵把高压油送到轴承间隙，强制形成油膜，靠液体的静压平衡外载荷。
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滑油不能牢固、均匀的附着在金属表面形成油膜，是摩擦阻力增大，主要是由润滑油的（）造成。
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机油黏度过小，在高温，高压下容易从摩擦表面流失，不能形成足够厚度的油膜
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干油喷射系统定时喷射高粘度的润滑油，在大．小齿轮表面形成一层均匀的保护性油膜，起到（）的作用。
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柴油粘度过小，柴油易通过喷油泵柱塞偶件和喷油器针阀之间的间隙漏出，在密封偶件的磨擦表面上不易形成油膜，使润滑不良而加剧磨损。
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机油在高温环境下工作，很容易引起氧化变质，逐渐丧失原来的润滑性能，使各配合件磨擦副表面形成的油膜破坏，加剧了零部件磨损程度。
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为了在轴承磨擦面之间形成油膜，能抵抗较大的压力而不被挤出，因此要求润滑油料具有一定的（）。
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依靠外部的供油系统将具有一定压力的润滑剂供送到支承中，在支承油腔内形成具有足够压力的润滑油膜将两表面分隔开的润滑状态称（）。
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对于液体磨擦，滑动轴承，承载油膜能否形成直接取决于油的（）
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离心式压缩机（）密封主要是高压油在浮环和轴之间形成油膜而产生节流降压阻止机内与机外的气体相通。
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利用轴颈本身回转的泵油作用，把油带入磨擦面间，建立压力油膜使磨擦表面分隔开，用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称（）
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磨擦表面稳定油膜的形成与维持，必须通过足够高的润滑油压力来保证。
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在滑动表面间用足以平衡外载荷的压力输入润滑油，使磨擦表面分隔开，用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称（）
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滑动轴承是依靠润滑没在轴颈与轴瓦间形成油膜建立液体磨擦来工作的。
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润滑油的润滑作用是在磨擦面间形成油膜，一个完整的油膜是由（）和（）两部分组成的。
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油性指润滑油的极性分子与磨擦表面吸附而形成边界边膜的能力。若油膜与界面之间吸附力（），且边界膜不易破裂。
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助牢固吸附在摩擦表面的滑油分子形成一层极薄油膜实现润滑的是（）。
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通过轴承副轴颈的旋转将润滑油带入磨擦表面，由于润滑油的黏性和油在轴承副中的楔形间隙形成的流体动力作用而产生油压，即形成承载油膜，称为流体（）。
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磨擦表面间能形成很薄的油膜，这种磨擦被称为（）。
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磨煤机高压油系统的作用是使主轴承浮起，在主轴与球面瓦之间形成油膜，降低磨煤机的启动力矩、避免磨煤机停止时因它的转速太低形不成一定厚度的油膜，导致主轴和球面瓦的直接接触，造成烧瓦事故。
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依靠运动副滑动表面的形状在相对运动时形成一层具有足够压力的流体膜，从而将两表面分隔开的润滑状态称（）。
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润滑油在磨擦中形成油膜，主要作用有（）。
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如图13－16所示,一颗油滴落在平板玻璃上,形成一上表面近似于球面的油膜，已知油膜的折射率为n2=
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为了在轴承磨擦面之间形成油膜，能抵抗较大的压力而不被挤出，因此要求滑油料应具有一定的（)。
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